中国民航网 通讯员景钰 报道：根据历年大连机场气候特点，低能见度天气在冬季较为常见。因大连机场三面环山一面临海的特殊地理环境，冬季冷暖空气多交汇易形成大雾天气，1月22日，大连机场迎来今年入冬以来第一次大雾影响低能见度天气，大连空管站气象台探测室观测员经过连续观测，准备充分，积极应对。

22日凌晨，本场已经出现轻雾天气，此时主用28号跑道，能见度和RVR都是1500米左右；1时56分，观测员观测发现能见度极速下降到1400米；2时15分能见度达到800米；3时21分开始，能见度达到最低点300米，并伴随6个量60米的碎层云；于3时51分温度低于零度并出现冻雾天气，并持续近2个小时；7时能见度逐渐上升至1500米以上，随后大雾消散。在此期间，观测值班员均第一时间按照规定程序进行了观测、记录、发报及电话通报，并按照规章进行了相关工作。至此，观测室圆满完成大雾天气下的空管保障任务。观测员沉着冷静，逐条检查，认真填写检查单，恪尽职守，做好低能见度天气的各项保障工作。

此次保障过程观测员发布例行报告21份，场内报电话通知4次。值班过程中，时刻注意天气演变，仔细接听每一个咨询电话，认真写好每一份记录，全面做好低能见天气的保障工作。