中国民航网 通讯员张浪、李成玉 报道：为提升民航空管监视保障能力，大力推行ADS-B数据新技术的应用，贵州空管分局技术保障部通信保障室完成了ADS-B信号接入莱斯自动化系统融合工作。

ADS-B相比于航管雷达的A/C、S模式信号而言，更新率更快、数据精度更高、信息更丰富，融合应用后可以极大提升管制员对航空器飞行态势的监视水平，进一步增强安全保障能力。为确保接入融合工作顺利完成，技术保障部通信保障室、航管雷达室于今年10月份进行了充分的沟通、协调、安全风险评估，高效完成了莱斯自动化系统接入融合的准备工作。

为实现2020年12月15日ADS-B信号正式接入自动化使用的目标，技术骨干和厂家工程师在反复沟通的基础上，周密制定了ADS-B接入融合方案和详细步骤，并于11月11日顺利完成了莱斯自动化ADS-B信号的接入融合的验证工作，观察至今系统运行正常，成功实现了新技术应用，也为实现高效率、高质量飞行保障工作打下了坚实的基础。

此次ADS-B信号接入莱斯自动化系统融合工作的顺利完成，充分展现了技术保障部攻坚克难、勇于担当的优良作风。今后，部门将继续保持优良工作作风，为建设“四强空管”贡献一份力量。