中国民航网 通讯员彭珊珊、郑阳 报道：经过近两年的建设和试运行，2020年11月，深圳空管站机场东跑道新自动气象观测系统正式开放投入使用。新自动气象观测系统2018年12月开始施工建设，2019年12月通过了民航中南空管局组织的竣工验收，2020年8月通过了民航深圳监管局组织的行业验收。

为确保新自动气象观测系统正式开放投入运行，深圳空管站气象台成立了专门的工作小组，从设备联调联试、使用操作培训、数据对比、传感器计量检定、防雷检测、数据联调联试、风险评估、应急演练、手册修订到编制新旧系统切换方案，分工明确、责任到人，一边抗疫情一边保运行，确保新自动气象观测系统顺利开放使用。经过几个月的试运行准备，气象保障人员分3个技术小组最终顺利完成了塔台管制室、气象预报室和观测情报室的终端切换，以及机场天气报告编制发布系统数据源切换和新自动气象观测系统数据交换。

深圳空管站机场东跑道新自观系统工程建设了新型前向散射仪、云高仪、超声风等传感器设备，采用了光纤自愈环网、传感器IP化、传输全链路监测、有线加无线融合通信、多机并行处理、数据安全传输和数据库管理等新技术，将有效增强深圳机场的气象要素监测能力，从而提升恶劣天气预报水平，提高航空气象服务品质，为航班更好地保驾护航。