中国民航网 通讯员何曜东 报道：8月1日至3日，今年第3号台风“森拉克”给珠海进近终端区内深圳、珠海和澳门带来持续大风和暴雨等强对流天气，面对恶劣天气，珠海进近管制中心多措并举，提前部署，周密谋划，于8月2日保障终端区终端区各类航班1342架次，航班起降架次恢复至疫情前80%。

受台风“森拉克”影响，珠海进近终端区进出港航路均有不同程度受阻，终端区通行能力下降25%，为保障飞行安全，珠海进近管制中心连续多日启动MDRS（航班大面积延误应急响应机制）黄色预警，并与各民航单位紧急会商，研究台风天气发展趋势和对航班的影响，通过严格落实领班主任24小时值守制度，积极协调绕飞空域，充分利用空域资源，减少航空器在空中或地面等待，并制定好夜间大范围雷雨天气下各班组的备份人员计划，以保证扇区于凌晨3点合并，较平时推后1.5小时。“我们通过加强协调开放临时航线，指挥航空器绕飞雷雨，引导航班航路分流，使用更加高效的双跑道相关进近运行模式，发布流量控制等一系列措施，最大限度保障进离港航班持续安全高效运行。”珠海进近管制中心管制运行部主任亓连军介绍。

据悉，为应对航班量变化，珠海进近管制中心通过分析航班量高峰时段及夜航航班运行规律和特点，及时增开扇区，保证需求与保障能力相匹配，同时持续开展管制员理论及模拟机复训，保证管制员在恶劣天气、大流量以及特殊情况下的管制指挥技能水平，以应对粤港澳大湾区的航班恢复和持续增长。