中国民航网 通讯员程潇、蔡巧辉、黄晓航 报道：2月13日，珠海机场同时遭遇2020年以来第一次大雾和雷雨天气。同一天经历两种负责天气实属罕见，适逢春运尾声和疫情防控期间，为顺利特殊时期的飞行安全，珠海空管站高度重视，积极应对，全力以赴。

受雷雨和大雾影响下的珠海机场

13日凌晨2点，大雾突袭珠海机场，能见度从6公里迅速下降至500米，云高下降至60米，并且存在继续下降趋势，至凌晨4点能见度已经下降至250米，低于起降标准，与此同时，北部湾地区有成片强对流回波快速东移，将极大可能为珠海机场带来强雷雨。

面对如此特殊“双气象条件”，气象台快速响应，精准预估雷雨影响时段和大雾消散时间，提前发布机场警报。早晨七点，能见度逐渐抬升至机场运行标准以上，紧接着8点26分，雷声响起，初雷如约而至，雨水倾盘而下。在整个复杂天气过程中，气象台结合多种气象资料不断优化预报结论，主动通报管制员和航空公司，为航班起降提供及时天气参考。

管制运行部立即启动低云低能见度运行保障程序，并采取多种举措积极应对，塔台管制室与飞行服务室紧密协作，及时对飞行计划和飞行动态进行核查掌握，管制员加强对气象要素的关注度，根据天气变化情况及时对飞行机组通报和提醒，通过雷达屏幕等严密监控飞机飞行航迹，根据运行动态做好复飞预案，确保雷雨大雾天气下航班安全运行万无一失。同时加强与技术保障部门的沟通联系，了解因本地雷达关机等设备维护可能造成的运行风险，科学制定应急保障方案。直至中午12点，雷雨天气已经移出机场，此次雷雨和大雾天气保障暂时告一段落。

当前冬春季节过渡交替，低云低能见天气频发，防疫当前，不容任何运行风险。直面疫情，直面复杂天气，珠海空管站严格落实疫情联防联控措施，同时不断提高全员对各项运行风险的防控意识，严格落实防“错忘漏”及“三防”措施，全力以赴确保疫情期间人员安全、运行安全。