中国民航网 通讯员卢毅 报道：“济南，你好，CXA8866，高度拐千五，应答机xxxx”，“CXA8866，济南，雷达看到…”9月25日17时02分，CXA8866航班从北京大兴国际机场起飞至厦门，进入济南管制区。这是北京大兴国际机场于当日正式开始投运济南管制区接收的第一架从该机场起飞的航班，具有历史意义。

伴随北京大兴机场的投运，相关空域调整将正式启用，这是中国民航历史上规模最大的一次调整，其意义重大，影响深远。首都及周边地区空域结构将发生根本性变化，新空域结构、新飞行程序、新班机航线走向将给空管保障带来新的风险和挑战，济南管制区也将受到影响。此外，方案实施准备期恰逢国庆70周年阅兵，任务将更加艰巨。

管制运行部针对方案调整高度重视，强化政治担当，层层压实责任，全力以赴做好各项实施准备工作。一是周密部署，严格落实责任，要求区域、进近和飞行服务报告室各相关单位认真研究空域调整方案。二是筛查方案的运行风险源，制定风险防控措施和处置预案，对空域调整方案的风险源，进行了安全风险分析，抓好风险防范化解，制定出了解决问题的针对性措施。三是切实做好管制协议修订。截止到8月中旬区域管制室完成了与北京、郑州、青岛和东营等管制室相关协议的修订工作，确保空域调整方案实施过程中有序运行。四是强化管制人员培训与考核。进近和区域进行了模拟机培训，重点突出运行保障方案、不正常情况下的雷达引导等应急处置科目培训，以应对空域调整方案带来的大流量和各种飞行特情的发生。五是加强飞行情报服务，密切关注北京大兴国际机场相关空域调整方案涉及的航行资料并及时发布，同时运行时严把飞行计划处理审查关口，避免报文错误等现象发生。

空域调整方案实施后，管制运行部要求各相关管制运行单位密切监控飞行程序调整后的运行状况，遇到不正常情况要及时沟通协调上报，全力做好相关保障工作，确保运行安全。