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南宁机坪塔台两月累计保障航班超千架次
来源:中国民航网2019-09-10 18:50:00

2019年6月26日,南宁吴圩国际机场机坪塔台正式进入伴随运行阶段。截至9月1日,南宁机场机坪塔台伴随运行已两月有余,累计指挥5229架次,其中进港2673架次,出港2556架次,伴随运行期间各项业务运行平稳有序。

南宁机坪塔台现阶段伴随运行时段为每06:00-22:00,机坪管制时间延长至14小时。伴随运行以来,机坪塔台对机坪责任区范围内的航空器实施管制指挥,作为空中交通管制脉络的一环,致力于保障航空器机坪运行安全,提高航班运行效率。

安全与效率两手抓 机坪移交挑战重重

伴随运行初期,机坪塔台人员指挥经验匮乏,机坪管制员虽已参照目前相对成熟的空中交通管制行业标准,展开对机坪管制员的培训工作,但受客观条件限制,管制员缺少对本场航空器运行指挥的工作经验。在民航广西空管分局的大力支持下,空管塔台教员对机坪管制员进行代培,指导航空器管制指挥业务,传授地面管制技巧,机坪管制员成长飞速,在逐步熟练地面管制工作的同时,完善机坪管制指挥及移交程序,不断提升机坪运行效率。

受机坪TOMS系统更新滞后影响,伴随运行开始第一个月,机坪塔台使用纸质进程单代替电子进程单开展机坪运行管制工作,与空管地面席使用电子进程单无法正常衔接,需要电话进行航空器移交,从一定程度上增加了管制员工作负荷。

机坪塔台所处位置盲区面积较大,T3航站楼部分区域存在指挥盲区,不利于管制员掌握航空器动态,存在较大风险。管制员通过机坪补点系统摄取监控画面,掌握航空器推出位置、控制开车滑出时机,较好地解决不可视机坪运行指挥的弊端,但频繁的切换视角,容易造成视觉疲劳。

多举克难攻坚 力增运行效率

经过两个多月的磨合,机坪塔台通过多方面举措,保证航空器在机场机动区和停机坪的运行安全和效率。机坪管制席与协调席配合默契,将大部分精力放在协调、把控航空器地面运行安全这一环节上,并编写各种工作检查单,避免“错忘漏”情况的发生;机坪塔台加强与空管塔台及机场各保障部门的信息沟通,合理整合机坪资源,既减少了航空器机坪运行冲突,又有保证了航空器的运行安全和效率。

为更大程度提高运行效率,提高航班放行正常率,合理配置机场资源,南宁机场将于10月份起逐步取消离港航空器引导车服务,这对于机坪塔台管制将又是一个新的挑战。(中国民航网 通讯员梁玲菲)

责任编辑:wangyaling 000
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