中国民航网 通讯员陈展锋、王天宝 报道：10月22日上午，空管站管制室开展了开放进近席位试运行工作，拉开了汕头空管站塔进分离工作的序幕。

近年汕头空管站管制范围内航班量快速增长，塔台和进近管制合二为一的模式已无法满足安全高效的运行要求。根据《民用航空空中交通管理规则》有关管制席位设置的规定，2017年12月开始，汕头空管站开展了在塔台开放进近席位的筹备工作，制定了工作计划，明确了各阶段任务。到9月份已完成席位设备调整、运行方案制定、应急程序修订、安全评估及管控措施落实、人员培训等前期准备工作，9月28日还开展了开发进近席位的实操联合演练，演练证明空管站已做好了开发进近席位的准备，具备了开始试运行的条件。

22日上午09：10管制员做好塔台、进近席位分离的准备工作，09：20由塔台管制席位指挥第一架南航6571揭阳至北京航班起飞，09：21塔台管制员将该航班移交给进近管制席位。至10：50，完成进近席位试运行工作，其间共指挥移交12架次飞机。管制员依照空管站管制室开放进近席位试运行方案，顺利地完成了开放进近席位试运行第一天的工作。为稳步推进空管站管制室进近席位分离的顺利运行打下良好基础。