为飞行全过程决策提供气象支持

—— 民航气象中心持续提高气象服务水平侧记

作为“看天吃饭”的行业，“气象预报就是生产力”对民航运行来说并非夸张。随着航班量的不断增长，复杂天气的增多，气象服务水平的高低直接关系到空管指挥、航班飞行、地面保障等各环节的效率高低。

为此，10年前，民航气象中心成立。10年间，民航气象中心始终以保障气象业务安全为目标，以提高气象服务能力为使命，以满足气象服务需求为动力，以支持民航运行决策为重点，努力促进气象业务与服务水平持续提高，让气象服务参与到飞行全过程决策中。

搭建立体化服务平台

为提供更好的服务产品，民航气象中心自成立伊始就不断整合系统资源，建立并完善由民航气象中心、各地区气象中心、机场气象台构成的三级业务运行模式，并先后建立了气象运行信息通报与运行态势分析机制、天气会商与协调机制、质量监控机制、技术装备维护维修技术支持机制、系统应急联动机制等，夯实预报基础，拓展服务内外延，丰富服务内涵。

能力的提高带来服务产品的不断丰富——从开始时的单一文字产品发展到现在每天固定发布15种、不定期制作发布10多种不同类型产品；内容从最初的短期预报为主，发展到现在包括短临预报、短期预报、周预报，以及每月和每季度的气候预测，国家重大活动和民航运输繁忙时段天气预测。服务范围从民航运行管理中心气象席位一个点扩大到全国机场整个面。目前，民航气象中心已能承担种类繁多、不同时效、不同范围的航空天气预测和天气气候分析产品的制作。

此外，中心以用户为导向，创新服务方式，积极拓宽服务领域，自2010年1月起制作和发布火山灰专题快报。在2014年搭建了航空气象综合服务平台，通过专业网站和移动终端APP为不同用户提供个性化的资料与服务。在2015年向多个航空公司提供个性化的特定气象服务，为公众提供实时的航空气象信息服务。

“以网站、电话、短信、微信、微博、电子邮件等形式的立体化服务平台已经搭建”。民航气象中心相关负责人表示，未来还将不断完善平台形式，更加贴近用户需求，提供更丰富的服务。

用科技创新支撑高品质发展

为天气“把脉”，需要民航气象中心充满“智慧”。

今年，气象中心筹建的航空气象实验室被民航局空管局认定为首批13个空管系统实验室之一。这是气象中心始终重视科研创新，推进航空气象新技术成果转化，使科研创新成为民航气象业务高品质发展有力支撑的一个缩影。

“科技研发是民航气象业务持续发展的基础，也是民航气象技术水平稳步提高、服务水平持续提高的根本保证”。民航气象中心相关负责人介绍，气象中心人员已完成2个国家自然科学基金项目、2个民航局专项项目、10多个空管局科技项目等。

此外，气象中心还十分重视国际国内交流合作，学习先进，提高气象服务和科技研发水平。中心会定期举办民航气象各类技术交流会、组织人员参加赴美航空气象与管制/流量决策融合关键技术培训班等技术交流活动，并先后与中国科学院大气物理研究所、中国气象科学研究院、美国IMSG公司等多个单位开展气象科技研究合作与交流。

在此基础上，民航气象中心不断履行重要的职责。2016年6月1日，顺利接管飞行气象情报收集交换和民航气象数据库系统运行两项职责。

业内专家表示，民航气象数据库系统负责着全国民航气象业务数据的收集处理，是民航气象业务运行的基础性业务系统；飞行气象情报交换业务负责国内外飞行气象情报的收集、处理与交换，是中国民航飞行气象情报参与国际交换的关口。

满足亚洲区域航空气象服务需求

今年1月1日，亚洲危险天气咨询中心按计划开启联合试运行工作。

这是民航气象中心在民航局和民航局空管局的支持及指导下，在国家气象中心和香港天文台的全力协作下，克服诸多困难，仅用14个月完成的一项重任。

2016年10月28日，中国民用航空局、中国气象局和香港天文台三方签署协议确定联合建设亚洲航空气象中心。第一阶段目标是联合建设亚洲危险天气咨询中心。

亚洲危险天气咨询中心的如期运行，稳步加快了亚洲航空气象中心的建设步伐，进一步增强了我国航空气象在亚洲地区的实力，为中国民航的安全高效运行提供了更高品质的航空气象服务。“此举将更好地满足亚洲区域航空气象服务的需求，促进我国航空气象服务能力提高。”民航气象中心相关负责人表示。

各项工作的顺利推进，离不开坚强的政治引领和有力的组织保证。民航气象中心切实履行全面从严治党责任，不断深化党风廉政建设，持续加强党建工作和运行业务的融合促进，努力锻造一支高素质民航气象工作队伍，树立新时代民航气象工作人员风貌。

“在航空气象系统向智慧化转型的关键时期，我们将顺应航空气象服务发展的新需求，不断提高气象服务能力，将气象服务参与到飞行全过程的决策中，减少天气对飞行活动的影响，助力民航安全高效发展。”民航气象中心相关负责人表示。（《中国民航报》、中国民航网 记者李芳芳 通讯员梁耘琪）