8月23日，台风天鸽强势登陆珠海，以15级强台风的破坏力直面袭击珠海这座原本美丽的海滨城市。作为空管一线的保障人员，在特殊时期坚守岗位，记录下了台风当日的的保障救援过程。

06:00am

台风已经开始活跃，珠海塔台管制室立即启动防台风应急预案，平日威严耸立的塔台在台风“天鸽”肆虐下摇晃不定，机坪一片漆黑，风雨交加。

在如此恶劣的气象条件下，塔台偶然还能接到航空公司关于询问起降情况的电话，管制员仍需要坚守岗位，一面及时向气象部门了解台风最新路径和机场天气情况，及时对外通报当前雨势，风力等级，一面通报提醒航空器严守起降标准，建议其地面等待或选择备降。

8：30am 接班之后

塔台的玻璃碎了，水杯开始摇晃不定，塔台外面风雨交加、摇晃不定，昏黄的雨水浸泡了塔台的地板，航管楼顶的雨棚被吹的不知飞到了哪儿去。。。。平日里威严的塔台在41米的阵风里疯狂摇晃，波道里反常的寂静，机坪里一片漆黑、空空荡荡，半个小时前管制员们还能偶尔接到航空公司询问关于起降情况的电话，然后对视一笑，调侃到“塔在我在，塔亡我亡”，这一会已然对这肆虐的“天鸽”威力有了前所未有的恐惧和警惕。

眦临中国最南边海岸线的珠海机场，往日海天相接的美景不复存在，取而代之的是恶劣天气带来的残暴和恐惧，即将面临的是最直面的台风袭击。

10：50am 风眼逼近珠海

风势愈演愈烈，接站里应急撤离的安排，我们被迫从50米高的塔台紧急撤离到了航管楼二楼房间里，接下来这近一个小时唯一能做的就是召集所有在岗人员，紧闭门窗，任凭窗外凶猛的“天鸽”疾首呼啸。

停电、停水、手机网络中断、门窗紧闭，闷热难忍，航管楼里的树木都被无情的吹倒了，被砸坏的门窗疯狂的渗水，珠海大桥正式封桥了，这意味唯一一座连接市区和机场的枢纽在台风结束之前将不再有车辆能来往，呆在航管楼里，有的同事用手机短信发了一条“关好门窗，注意安全”给暂时被隔离的家人，并祈祷这微弱的信号能把消息传送出去。

12：30am 台风营救

一个多小时的疯狂之后，办公区和航管楼里一片狼藉，空管站组织各岗位领导召开紧急会议，以最快的时间指定台风后保障方案，与此同时，各个部门的人员相继投入到了救援抢险的工作中去。重要的设备和设施提前都被搬到了安全的地方，大家忙着抢修线路、保护文件、清理积水、办公室抢险、恢复设备的运行运转、对涉及空管运行的每个环节进行检测，保证设备和运行的安全无误，为后续航班飞行的恢复做好准备。

后续

在岗一分钟，安全60秒。这句空管人早已铭记在心的警句，在今日的强台风天气下，更是不容动摇。

台风过境后，珠海机场将逐渐恢复航班起降，空管人们采取多项举措保证飞行安全。一是积极进行灾后救援抢险，争取把台风带来的损失降到最低，二是与积极与其他管制单位协调并及时与机场保障部门联系，共享信息资源，提前做好大流量下的地面保障准备，避免本场大量航班堆积造成的停机位紧张，大面积延误等状况。三是要求全体空管人严守安全底线，把握好安全红线，对设备设施运行检测不容的半点马虎，争取在最短时间涉及飞行保障的各个环节恢复到正常水平，全力保障安全飞行。（中国民航网 通讯员余慧清）