中国民航网 通讯员吕思敏、黄冰妹、叶鹏飞、陈逸、李宣、陈珊 报道：“长荣512，北京放行。可以放行到广州，使用跑道36右……”，“拖车，塔台请讲……”1月13日，春运首日，华北空管局塔台管制室里像往常一样繁忙有序。首都机场为期40天的春运保障正式拉开序幕。

据来自华北空管局运管中心的数据显示，春运首日，首都机场计划进出港航班起降1672架次，较去年增长4%；华北区域预计执行航班6073架次，较去年增长6%。首都机场将于1月26日和1月27日迎来客流高峰，返程高峰预计从2月1日（初五）开始，在2月2日将迎来整个春运期间首都机场的客流最高峰。据初步预测，2017年春运民航客运量约5830万人次，增幅将达到10%，航空旅客出行高峰集中在春节假期前后。

2017年的春运工作具有时间比往年早，学生流、务工返乡流和回家探亲潮重叠，货运需求旺盛，天气不确定等特点。日前，华北空管局已经启动了春运保障程序，结合今年春运客流特点以及近期冬季低能见度天气频发的情况，有针对性地在全局范围内进行动员部署，以更高的标准落实“真情服务”。管制各单位早在一个月前就着手组织管制员开展冬季大风、低能见度等复杂情况下的专项培训，全体管制员熟练掌握大流量、冬季大风、低能见度、冰雪天气等复杂情况的应急处置程序。设备部门提前完成了空管雷达、导航等设备的检修维护工作。

此次春运期间，华北空管局将充分发挥华北地区协同决策系统的排序作用，依靠更加科学的数据统计、分析和监控，合理实施流量控制，避免旅客在航班关舱门后长时间等待。在做好管制内部协调的同时，华北空管局加强各方协调，如遇复杂天气等影响，将积极协调相关部门开放临时航线，及时发布大面积航班延误预警和响应机制，并加强与航空公司、机场之间的协调沟通，做好航班备降和航班延误的处置工作。

在春运保障动员会上，华北空管局局长文学正强调，今年春运要重点关注在雾霾低能见度天气下的防跑道侵入，排查隐患。流量管理要更加精细化。设备维护方面，不能因为雾霾天气减少设备巡检频次。航空气象预报要更精准，尤其对雾霾天气的预报，为管制决策提供帮助。

华北空管局温馨提示，旅客出行前请及时关注始发和目的地机场天气情况和所乘航班的动态信息，并确保购票时预留的手机号保持畅通，以便第一时间接收航空公司的告知短信。