本报讯 记者 钱擘：3月15日，以“聚焦先进航空材料数字化加工技术发展”为主题的第八届航空材料与制造工艺国际论坛在福建省厦门市召开。

本届论坛围绕行业政策引导、复材应用与发展、航材先进技术研究进展三大板块，邀请二十余位嘉宾发言，吸引了200余位来自国内外航空材料领域研究院所和知名企业的与会者参加，通过论坛平台共同关注市场需求，探讨行业未来的发展方向。

论坛举办地的厦门，历年来高度重视航空产业发展，积极推动实施进口航材免征关税政策等创新举措。厦门翔业集团旗下厦门航空工业有限公司作为产业运营平台，自1994年成立以来，承担1.64平方公里高崎航空工业区的招商引资、产业投资与基础设施建设任务；目前，高崎航空工业区形成了以厦门太古飞机结构大修为龙头，以客改货、公务机整装、发动机维修、部附件制造与维修和航空技术培训等为辅助的“一站式”航空维修产业格局，公司还先后投资了厦门太古飞机工程有限公司、厦门太古发动机服务有限公司、厦门太古起落架维修服务有限公司和厦门新科宇航科技有限公司，并陆续投资兴建了厦门艾德航空工业园区、厦门国际航材保障中心和厦门航空产业园。本届论坛在厦门举办，进一步发挥了航材论坛在行业交流、产业聚集、资源整合等方面的作用，助力厦门航空产业融合创新、航空产业进一步发展。

上海市航空学会的秘书长金鸿明主持了论坛开幕式，上海市航空学会理事长史坚忠、厦门自贸委副主任郑耀分别为论坛致辞。

史坚忠先生在致辞中表示，近年来，我国航空产业坚持开放合作、坚持自主创新，实现了从“望其项背”到“同台竞技”的历史性跨越；航空材料是现代高新技术和产业的基础与先导，很大程度上是高新技术取得突破的条件，航空材料的发展对航空制造技术的提升起着强有力的保障和支撑作用，同时，航空技术的发展需求又极大地引领和促进航空材料的发展；本届论坛聚焦于数字化制造工艺，对于国内大飞机产业发展具有重要意义。

郑耀表示，当前我国国产大飞机产业链蓄势待发，厦门自贸区作为促进国内外交流的重要窗口，将保持初心，积极探索在航空新材料制造等领域的协同发展。

本届论坛由上海市航空学会、厦门航空工业有限公司、民用飞机材料产业发展联盟、中国商飞上海飞机制造有限公司、中国商飞复合材料中心、宝武特种冶金有限公司主办，中国航空学会、中国（福建）自由贸易试验区厦门片区管理委员会、中国商用飞机有限责任公司、《材料工程》、《航空材料学报》支持，中国商飞上海飞机设计研究院、中国航发商用航空发动机有限责任公司、中国高温合金产业技术创新战略联盟、中国航空学会预测与健康管理分会协办，上海广尧商务咨询有限公司承办。