《中国民航报》、中国民航网 通讯员张鹏、董要颍 报道：近日，西北地区飞行程序智慧监管试点应用启动会在西安召开，民航西北地区管理局辖区内陕西、甘肃、宁夏、青海四个监管局将开展相关试点工作，以智能化技术为抓手更好满足飞行程序监管的时效性和精准性要求。民航局飞标司、西北局、西北地区各监管局、中国民航大学相关人员参加会议。

飞行程序是机组和管制实施运行的依据，也是机场运行的基础数据，与飞行安全密切相关。长期以来，作为飞行程序监管的重要抓手，飞行程序净空审核主要依靠监察员手工完成，审核精度低、效率低，监察员工作负荷大、安全压力大。近年来，西北地区机场净空区域内以风机、输电线路为代表的建筑、构筑物日益增多，这类项目分布广、数量多、建设快，对监管效能和审核时限提出了更高要求。

为解决一线监管面临的难题，自2022年以来，民航西北地区管理局积极开展飞行程序智慧监管技术研究，形成了初步技术方案；2024年在民航局飞标司指导下，与中国民航大学联合推进系统开发。2025年初完成“飞行程序净空审核辅助系统”的开发，并在宁夏监管局开展了为期一年验证测试。2026年3月，民航局飞标司、西北局、民航大学等单位组织召开专题论证会，认为该系统具备了试点应用条件。

启动会上，民航大学、宁夏监管局分别介绍了飞行程序净空审核辅助系统的开发和测试情况，西北局航务处介绍了试点方案，与会各单位围绕潜在风险与技术问题深入交流。民航局飞标司充分肯定了飞行程序智慧监管前期取得的成果，该项对于解决一线监管难题、促进民航高质量发展和推动地方经济社会协同发展具有重要意义，支持西北地区先行先试、不断完善，为全行业提升飞行程序监管效能进行有益探索。西北局副局长刘国强要求，各单位要充分认识试点应用的重要意义，全力以赴、密切协同，推动落地见效；要严控试点应用的风险，因地制宜、细化方案，安全有序推进；要准确把握智慧监管内涵，技术赋能与学习强基相结合，促进监管效能全面提升。

启动会前，西北局会同民航大学组织开展了为期2天的培训，为各监管局航务监察员熟悉和掌握系统打下坚实基础。此次试点应用，以解决监管一线急难愁盼问题为出发点，以智能化技术为抓手，既是西北民航树立和践行正确政绩观的生动实践，也是落实民航局智慧民航建设、推进智慧监管的具体举措。下一步，西北局将精心组织、严控风险，确保试点应用安全、稳妥、有序开展。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：程凌）