《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：近日，民航华东局正式推出“华东通航维修资源共享平台”（EGMT），旨在解决通航企业维修资源短缺问题，推动通航维修服务的规范化、专业化发展。该平台的推出，标志着华东地区通航维修资源管理迈入新阶段，为通航企业提供了更加高效、便捷的维修服务解决方案。

当前华东地区通航企业的数量和运行规模正在持续扩大，而维修资源配置失衡、维修能力建设不足等问题逐渐显现，尤其是小微通航企业在维修人员技术能力和作业规范意识方面存在明显短板。为此，华东局通航安全工作专班于2024年7月启动了“华东通航维修资源共享平台”的搭建工作，经过调研摸底、人员征集、技术培训、平台设计和App开发等多个环节，于今年初完成相关筹备工作。

EGMT平台汇聚了一支资质完备、技术精湛、设备齐全的高素质工程师队伍，不仅能为小微通航企业提供故障处理、定期检修等全方位的维修服务，还可以为正常类航空器和工程管理提供技术支持。平台通过精准对接小微通航企业的实际维修需求，着力解决部分企业在维修方面的难题，进一步推动通航航空器维修标准的规范化进程。

3月2日，华东通航维修资源共享平台的首发客户验收交付仪式在苏州市吴江区汾湖奥科赛水上飞行营地举行。民航华东管理局局长万向东、苏州市吴江区领导、Rotax彼岸公司代表以及多家通航机场、航司代表共同见证了此次交付仪式。首单客户为上海奥科赛飞机制造公司，该公司托管的两架私人飞机因发动机长期搁置，需进行深度维修。通过EGMT平台，客户预约选择了三位具备资质的工程师，顺利完成了对两架飞机Rotax912 Uls发动机的200小时定检维修工作。从订单生成到授权书签署，再到顺利完工和试车校验，客户对EGMT平台的流程和规范给予高度评价。

在平台启动仪式上，华东局局长对EGMT团队提出希望，指出不仅要为辖区客户提供质优价惠的服务，还要履行传帮带的榜样作用，为提升辖区通航整体机务维修保障能力奉献更多力量。他强调，要充分发挥“华东通航维修资源共享平台”的作用，在企业安全裕度、厂家维保压力、维修人员收入和局方监管效能四个方面实现共赢，以点带面持续打牢通航安全基础。

据了解，EGMT平台的微信小程序由华东空管局设备维修中心的技术团队建设完成，拥有非常便捷的操作界面。功能设计上，该小程序充分考虑客户、机务人员和管理员的多方需求。平台分为客户端、机务端、管理端和H5功能四大板块，涵盖了从任务发布、工单填写、排故定检到工程管理、报告提交、客户评分等全流程。

目前已有22名工程师入驻EGMT平台，其中，普通机务16人、正常类航空器4人、工程技术支持2人。自平台启用以来，用户注册数量达到34家，订单完成6项。客户可通过小程序选择维修任务类型并选择机务人员，实时查看维修进度，确保维修过程透明、高效；机务人员可通过平台接收维修订单，根据客户要求进行设备维修，再提交详细的维修报告；管理员可监控所有维修任务状态，分析客户评分和反馈来提升维修质量。

华东通航维修资源共享平台的上线，是民航华东局在通航维修领域的一次创新尝试，为全国通航维修资源的优化配置提供了宝贵经验。随着EGMT平台的逐步推广和不断完善，华东地区通航企业的运营安全和服务质量将得到显著提升，通航产业也将迎来更加广阔的发展空间。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：韩磊）