《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员李榕 报道:近日,民航厦门监管局组织专家团深入厦门空管站,就GNSS干扰监测及定位软件研发情况进行了全面调研及指导。
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(民航厦门监管局供图)
专家团听取了厦门空管站研发小组关于软件研发背景、干扰源监测及定位原理、主要功能模块和预期目标的介绍。围绕软件研发的技术难点、参数调试、监测能力、后续优化等方面,对空管站提出指导和建议,并就如何发挥系统实际效能提出了四点要求:一是强化技术支撑,提升监测能力。要通过加大技术投入,持续测试验证,优化系统算法,提高监测精度和灵敏度,为及时、准确地发现并定位干扰源提供精准的数据支撑。二是深化数据分析,实现智能预警。要充分利用大数据和人工智能技术,对受干扰数据进行深度分析和价值挖掘,逐步建立智能预警模型,提前预判潜在干扰风险,为运行决策和应急处置提供有力支持。三是扩大监测范围,增强软件覆盖能力。要通过接入ADS-B数据,持续优化监测网络,扩大监测范围,确保对关键区域和重要航线的全面覆盖,减少监测盲区。四是强化与其他空管单位、航司、机场等的合作和交流,共享信息资源,共享无线电干扰监测和处置经验,共同提升厦门辖区航空无线电通信安全水平。(编辑:金杰妮 校对:李季威 审核:韩磊)