《中国民航报》、中国民航网  记者钱擘、胡夕姮 通讯员赵志强、龚毅慧 报道：8月30日，民航上海审定中心试飞员和试飞工程师操作的“鲲龙”AG600，在陕西蒲城国家民机试飞基地，历经2架次、约7小时飞行后平稳降落，标志着这款我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，顺利完成首个局方审定试飞科目——空速校准试飞，由此正式进入局方审定试飞阶段。

“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目圆满完成

空速校准试飞是AG600飞机进入型号检查核准书（TIA）后的第一个试飞科目，对于保证飞机性能和安全至关重要，是确保新机型获得适航证并投入使用的必要步骤，该科目此前已完成表明符合性试飞。通过飞行试验，可以确定空速指示、气压高度、温度、迎角的修正量，以验证其与适航标准的符合性；速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入，校准后可以提高测量精度，减少误差，使飞行员做出更准确的决策。该试飞科目可准确地获取和处理周围大气环境的参数，这些参数对于确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义，有助于保证后续飞行的安全高效。

此前的8月26日—29日，民航上海审定中心7名局方飞行员团队分别对该飞机特征、试飞限制、试飞问题、应急离机、座舱布局等进行了解，并通过6架次14.5小时的飞行，圆满完成了起落航线、性能操稳控制律等熟悉性试飞工作。

试飞团队保障首个局方审定试飞科目顺利开展（本文图片均由上海审定中心提供）

AG600首次局方审定试飞的开展，拉开了我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600飞机审定试飞的序幕，为后续更高强度、更高密度的审定试飞奠定了良好的基础。审查方将与申请人一起坚守安全底线，同向发力，为推动我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设贡献航空力量。（编辑：李佳洹 校对：张薇 审核：程凌）