《中国民航报》、中国民航网 记者张彤 通讯员李达 报道：近期以来，银川机场深入贯彻落实《民航局创新“干支通、全网联”服务模式实施意见》，结合宁夏民航实际，联合中航信、各航空公司高效推动“干支通、全网联”工作，探索出了具有宁夏特色的覆盖范围广、涉及主体全、惠及民众多的“干支通、全网联”服务模式。

探索区域干支协同发展模式。以银川机场航线网络布局为基础，打通与西宁、西安间“干—干”中转合作渠道，形成西北区内干线机场中转互通网，提高旅客中转效率；以重点支线机场为“支—干”合作试点机场，将银川机场与西北地区最大的支线机场榆林机场、航旅融合发展代表延安机场进行中转业务串联，加快推进“干—支—干”中转网构建。通过与西北区内机场合作，形成了互有关联、高效畅通的机场群，以科学的航线网络布局、高质量的服务保障供给，有力助推了宁夏民航中转业务高质量发展。

加快推进中转大通道建设。持续拓展华东经银川至新疆，东北经银川至西南2条中转大通道建设，优化航班进出港时刻衔接，加密可衔接航班数量，降低中转等待时长。完善银川机场“O型”枢纽功能，拓展腹地市场，以500公里范围持续优化航线网络结构，吸引国航、华夏航、天津航、幸福航等航空公司投放支线运力，增加银川至陕西、内蒙、山西周边航点，逐步提升银川在周边城市中的区域枢纽功能。构建“两进两出”航班波，针对银川机场航班时刻分布特点，打造11时-14时、17时-20时航班波，实现东西、干支航班在两个时间段集中汇聚，提升机场中转竞争力。提高中转业务数据分析使用能力，依托中航信中转数据，结合中转客源地、航线客座率分布等，针对性开展城市对合作，对中转流向较大的城市、机场进行深层次客货源基础营销，持续完善银川机场中转网络布局。

依托“多式联运”打开机场发展新格局。在空铁联运方面，充分发挥银川机场综合交通枢纽集散功能，对周边500公里范围内旅客乘坐高铁来银乘机给予补贴和奖励，对宁夏区内地面交通企业开通机场至市区、宁夏区内其他市县的班线以及银川机场至内蒙、陕西、甘肃等周边区域的跨省班线给予补贴和奖励；协调加密高铁在机场的停靠频次，优化时刻分布，形成高铁与航空的无缝衔接。在空地联运方面，以银川机场为中心，统筹高速铁路、高速公路和城市交通系统建设的协调配套，开通至盐池、灵武、吴忠、宁东、青铜峡、高沙窝等宁夏区内外城市的空巴联运业务，构建空、铁、陆一体化综合运输体系。

深度融合中转增值服务与航信“中转通”。围绕“干支通、全网联”中转旅客和空铁联运旅客“吃、住、行、游、购”多方面需求，开发以代金券为主的中转旅客服务产品，用于旅客兑换用餐、购物、旅游、机场巴士、免费一夜酒店住宿等，中转旅客还可享受1件行李24小时免费寄存，外省10座以上车辆免费停车服务、免费中转休息厅和行李免提取等服务。联合自治区文旅厅、特色景区特别推出“宁夏航空旅游护照”，中转衔接72小时内且持有“护照”的入宁旅客，可享受水洞沟、沙湖、沙坡头等20家A级旅游景区免门票服务。

全面提升机场中转服务保障能力。银川机场优化中转保障流程，联合中航信将值机柜台、登机系统、逾重行李收费系统和行李直挂手持终端查验设备进行全面升级改造和配备，实现办理一次乘机手续、行李直挂、一次逾重行李费支付和中转旅客一站式换乘业务。打造专职化中转保障队伍，分别设置信息传递岗、中转引导岗、乘机手续办理岗、行李保障岗、中转旅客休息服务岗，确保岗位设置符合银川机场“干支通、全网联”中转服务流程。推动融合“通程航班管理平台”和“民航中转旅客服务平台”功能，充分利用平台构建航线网络城市对，有效打通了机场、航空公司信息对接壁垒。

为推动“干支通、全网联”工作顺利开展，银川机场成立了主要领导任组长的“干支通、全网联”中转服务提升工作领导小组，联合中航信制定了技术支持方案。截至目前，银川机场的广义中转合作机场已达21家，2024年以来，银川机场共保障中转旅客20万人次，通程旅客1.8万人次，“干支通、全网联”工作取得显著成效。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）