《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员邓洁 报道：7月5日上午，民航华东地区管理局召开7月安委会全体会议，总结上半年安全工作情况，部署暑运安全工作。华东局领导、局机关安委会委员在主会场，各监管局在分会场参加会议。

会议传达学习了宋志勇局长在6月民航局月度安委会全体（扩大）会议上的讲话精神和会议要求、《中共民航局党组关于印发落实二十届中央第二轮巡视通报情况工作方案的通知》，对6月安全运行情况进行分析。会议指出，核心风险方面，要持续关注冲/偏出跑道、空中相撞、通航运行风险；传统风险方面，要持续关注一线人员作风不实导致不安全事件发生的风险、航空器关键系统故障风险、恶劣天气导致航班大面积备降/延误/取消等带来的衍生风险和航空器内设施设备、锂电池起火/冒烟的风险；新增风险方面，要关注地面设施设备可靠性风险；当季风险方面，要持续关注环境相关风险以及当下汛期叠加暑运旺季，一线作业人员疲劳管理不当带来的风险。

会议通报了辖区上半年安全形势、上半年行政执法情况和EASP系统上半年安全隐患情况，指出虽然上半年华东地区总体运行平稳，但稳中有险、稳中有幸、稳中有忧。各单位要坚持风险导向、问题导向、目标导向，通过风险研判、隐患排查，及时发现问题、科学分析问题、着力解决问题，持续强化四类风险管控，避免形成风险叠加；要对安全工作时刻保持清醒头脑，致力提升安全管理能力和水平，为安全运行创造良好条件。

会议对下一阶段安全工作提出三点要求，要求各单位一是要提高政治三力，以实际行动迎接党的二十届三中全会召开；二是要聚焦风险管控，采取有效措施守牢安全底线；三是要全面排查安全隐患，扎实推进治本攻坚三年行动。

会议还对暑运工作进行专门部署，强调要严防高运量叠加夏季极端天气带来的人员疲劳作业、空中颠簸、汛涝灾害等风险。各生产经营单位一是要关注机械设备在夏季高温和强对流天气下的运转安全，加强飞机技术状态管控，提前做好评估和管控工作；二是要严防高运量叠加夏季极端天气带来的人员疲劳作业、空中颠簸、汛涝灾害等风险，严格排班系统和航班计划审核，做好关键岗位人员排班备份和员工关心关爱，避免疲劳作业；三是要做好恶劣复杂天气下风险识别和相关保障，按照“五早”要求做好预先防范，提前制定各项应对措施，尽可能降低雷雨天气对航班运行的影响。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）