《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 通讯员叶挺、孙越 报道：1月11日，民航华东管理局召开民航华东地区2024年行业管理工作会议，向华东辖区传达全国民航工作会议、全国民航安全工作会议精神，要求华东民航在2024年坚持“稳中求进、以进促稳、先立后破”工作总基调，紧紧围绕民航局党组对2024年工作的总体部署和要求，完整、准确、全面贯彻新发展理念，辩证把握处理好速度与质量、发展与安全的关系，进一步聚焦主责主业，牢牢守住航空安全底线，持续深化重点领域改革，不断提升民航服务品质和运行效率，不断增强行业发展内生动力，深入推进全面从严治党，坚定不移推动华东民航高质量发展。

民航华东地区2024年行业管理工作会议举行（钱擘/摄）

会议提出，华东民航在2024年要树牢新理念，以高水平安全护航高质量发展；完善责任体系，严肃追责问责，坚决压实“四个责任”；坚持系统思维，健全工作机制，充分发挥安全管理体系效能；强化数据分析，科学研判趋势，精准把握安全工作重点；紧盯核心风险，强化过程管控，不断夯实安全基础；全面深入调查，系统层面改进，加强应急处置能力。

会议还指出，华东民航在新的一年要抢抓新机遇，以系统谋划引领行业发展；要坚持规划引领服务大局，积极落实国家战略，推动长江经济带发展、长三角区域一体化等重大战略在民航领域顺利实施，加快推动落实《长三角民航协同发展战略规划》和局市、局省合作各项具体任务，及时完成华东民航“十四五”发展规划中期评估，深入参与东方枢纽上海东站综合交通枢纽空铁联运等项目方案研究，提升国际航空枢纽能级，支持有基础、有能力、有意愿的大型航空公司发挥枢纽主体作用，进一步强化枢纽导向型资源配置政策；要高标准审定护航国产民机，确保C919和ARJ21运行平稳、性能持续提升，并推进国产民机产业链发展，力争完成相关eVTOL的型号合格审定；还要抓好民航基础设施建设，着力做强航空物流，稳步做优通航产业。

会议要求华东民航在2024年展现新作为，以更高标准提升运行品质，持续提升生产运行效率，深化长三角区域运管委机制建设，不断提升机场放行正常率、始发航班正常率，力争航班正常率保持在80%以上，推动辖区“干支通，全网联”工作，提升旅客出行服务保障质量；巩固靠桥率专项整治工作前期成果，力争国际枢纽机场航班靠桥率不低于 80%，持续开展“首乘旅客”便利活动，做好重大运输活动保障。

会议同时提出，华东民航要培育新动能，以改革创新实现提质增效，继续扩大智慧民航建设试点范围，促进虹桥、浦东等试点机场安全效率和服务水平提升，持续开展空域资源优化整合，认真落实空管领域改革，配合民航局做好航班时刻管理改革，推动行业绿色低碳发展。

会议特别着重指出，华东民航要继续贯彻新思想，以党建引领业务互融互促，坚持和加强党的全面领导，坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，纵深推进全面从严治党和党风廉政建设；要强化理论武装入脑入心，始终把党的政治建设摆在首位；要推动党建与民航业务工作深度融合，将党的政治建设与聚焦主责主业高度统一，主动对接“一带一路”“长三角一体化”等重大区域性国家战略，积极服务国产大飞机国家战略，探索建立长三角民航协同发展党建联盟。

会议还强调指出，2024年春运将于1月26日拉开帷幕，华东民航各单位务必提前谋划，从严从实做好春运各项工作的落实，确保全年工作平稳开局、安全起步；要加强春运工作的责任感使命感，坚守安全底线，结合春运特点，重点加强冬季运行保障、危险品运输管理，坚决杜绝超标准运行、超负荷生产；要坚持真情服务，结合春运强化服务意识，增强人民群众出行满意度；各监管单位要加强春运督察力度，确保各项风险防控措施落到实处；各单位要严控冬季运行关键风险，时刻保持安全警醒，紧盯运行关键环节，依托协同运行机制进行沟通协商，在安全第一的前提下，努力保障航班正常。

来自会议的信息也显示，2023 年，华东地区运输航空安全飞行约 379.5 万小时，恢复至 2019 年的 99.87%，全年未发生运输航空事故和空防事故，各项安全指标均控制在年度安全目标范围内，实现第 30 个安全年；2023年，华东民航共完成旅客吞吐量 3.56 亿人次，货邮吞吐量 673.5 万吨，飞机起降 309 万架次，分别恢复至 2019年的 89.4%、98.3%和 97.2%。华东地区 47 个运输机场平均放行正常率 87.25%，始发航班正常率 87.98%，在华东地区运行的航空公司航班正常率 86.28%。会议还发布了2023年华东辖区各民航运行单位的安全绩效考核成绩。

民航华东地区管理局负责同志、所属各单位各部门相关人员、华东辖区民航单位有关负责人，在上海主会场及各地电视会议分会场参加了此次会议。（编辑：李海燕 校对：金杰妮 审核：韩磊）