9月16日～19日，以“技能成才 技能报国”为主题的第二届全国技能大赛在天津举办。本届大赛共设109个竞赛项目。交通运输代表团选派7名选手参加飞机维修、车身修理、汽车技术、汽车喷漆、货运代理、轨道车辆技术6个项目的比拼。
在3天的比赛中，交通运输部代表团的7名选手不骄不躁、踏实冷静，赛出了水平，展现了风采。
9月16日～19日，第二届全国职业技能大赛在天津举办
开幕式上，交通运输部代表团入场（郑亮/摄）
心态稳
“选手们能把训练中的最高水平稳定地发挥出来就是胜利！”交通运输部代表团裁判代表、指导教师纷纷告诉记者。“据观察，我们的选手做到了这一点。”
比赛期间，选手、裁判员、指导教师每天一大早准时从驻地出发前往赛场，有的选手比赛结束回到酒店都已深夜。比赛项目最短的30分钟，最长的持续3个半小时。
稳定的心态、良好的状态是取得优异成绩的基础。
参加飞机维修项目的余浩来自东方航空技术有限公司，是一名民航客机维修工程师。“我平时的工作是修理大型客机，跟比赛的项目虽有相关性，但很不一样。参加全国技能大赛是我全面了解飞机维修全貌的好机会，对我未来成长为全能型飞机维修工程师很有帮助。”余浩表示。
飞机维修项目参赛选手、东方航空技术有限公司余浩
在比赛中，他一丝不苟地完成每一个比赛环节，顺利完成了每一个项目。测量力求不差分毫，检查飞机力求不放过任何一个细微故障，打孔操作力求准确完美……在完成钣金修复方案项目比赛后，他会按照平时的工作习惯把地板上的碎屑都清扫干净，把民航职工严谨细致的工作作风展现在了赛场上。
飞机维修项目参赛选手、东方航空技术有限公司余浩参加比赛
余浩的同事，来自东方航空技术有限公司的王云逸代表上海队参加了同一项目的比拼。
卫家乐、王一分别来自中车集团武汉中车长客轨道车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。来自不同公司的两个人是通过层层选拔而组成团队参加比赛的，他们一个外向、一个内向；一个擅长机械维修、一个精通电路电气，场上、场下配合相当默契。
“他们虽然在一起时间并不长，但经过几个月的吃、住、训练，默契得跟亲兄弟一样。”指导教师、中车长春轨道客车股份有限公司高级技师胡俊祥介绍。
在比赛中，他们沉着冷静，能快速发现问题、分析问题、解决问题。在“客室车门的安装与调试”项目中，即使系统设备出现了故障，也没有扰乱卫家乐、王一的操作节奏，他们还提前近20分钟完成了全部操作。
头脑灵
竞赛选手要学有所成、技能精湛，一定是善于学习、善于总结的，在掌握学习方法、摸到提升门路后，还需要勤学苦练。
参加汽车技术项目的广州市交通技师学院学生马林炜就是这样的选手。
“参加汽车技术这一项目比赛的选手头脑要灵活、学习能力和动手能力都要强。马林炜恰恰表现出了这样的素质。我们培养这样一位好选手是很不容易的。”马林炜的指导教师、广州交通技师学院教师苏志和表示。
第二届全国技能大赛汽车技术项目的比赛项目设置较第一届有很大改变，且在比赛前一个月才得知比赛的内容。“在接触新知识、新技能时，马林炜几乎一点就透，很多时候比我们这些老师反应还快。”苏志和表示。
交通运输部代表团选手参加汽车技术项目比赛
在比赛中，马林炜沉着冷静，在车身电气、电气构件等重要比赛环节，会遇到很多突发情况，他都精神高度集中，达到了训练时的良好状态，一一完成了规定比赛动作。
货运代理可谓是所有项目比赛中最“安静”的。它要求选手熟练地运用英语和各类通信技术，在充分了解工作组织架构，熟练掌握物流流程等的前提下，在规定期限和压力下完成客户合同签约和关系管理，成本和价格计算，海运、空运、陆路运输及多式联运等多个环节操作。
一进入比赛，选手时琪就在电脑上高效安静地操作超过2个小时。“这项比赛最大的特点就是‘玩脑子’。选手要在短时间内，通读众多的材料并快速准确制订出给客户的方案。”指导教师、大连海事大学教授孙家庆介绍，时琪的基本素质很好，逻辑能力强。
“我的个人优势就是分析能力强。在比赛中，我鼓励自己把平时掌握的技能都发挥出来就好。”时琪说。她说到做到。在比赛中，如果没有良好的心态和过硬的本领，在“邮件发送”环节就很容易出错，一出错就会被判定为0分。“时琪每个环节的表现都符合预期。”孙家庆表示。
动作准
对于操作型的项目来说，手上的功夫是考察的重点。
汽车喷漆项目对“准”“稳”“精”有着极高的要求。这一项目“色觉测试”“车门皮喷涂”“小损伤修补”3个模块都需要在一块车门板上完成。只要一个环节有失误就会影响下一个环节的进行。
赛场上，杭州技师学院学生杨美鑫比平时训练时手更稳、更准，“我力求把每个细节做到位，把最好的自己展现在赛场上。”杨美鑫说。在3个模块中，比赛时长最长的达3个半小时，身着厚厚的防护服、面戴多种护具，衣服很快就湿透了。杨美鑫根本顾不上这些，总是在完成一项操作后，擦擦汗，继续下一个精细操作。
“汽车喷漆项目对选手的基本素质要求很高，特别要求选手色觉能力具有一定的天赋。杨美鑫个人素质很高，赛场表现也令人满意。”指导教师、杭州技师学院教师王志光表示。
与汽车喷漆相类似的是，车身修理项目对选手的稳定性提出了很高的要求。
交通运输部代表团选手参加车身修理项目比赛（本文照片除署名外均由王宇拍摄）
不管是面板修复模块，还是车身诊断与校正模块，都要求选手上肢力量达标，动作精细、稳定。来自上海市杨浦职业技术学校的焦娇参加了这项比赛，他的指导教师、上海市杨浦职业技术学校教师申鑫对他的表现充满信心。申鑫说：“在此次比赛中，每个模块，我们的选手焦娇都完成得很好。从外在来看，选手的精细动作是否到位很重要；从内在来看，选手的现场应变能力，对损伤情况的判断能力以及短时间内制订最优修复方案的能力往往更重要，这恰恰是焦娇表现好的地方。”
在3天的比赛中，交通运输部代表团选手顽强拼搏、坚持到底的精神，一丝不苟、沉着冷静的态度，力求完美、追求极致的操作广受好评。（《中国民航报》 记者刘璐 《中国交通报》 记者袁帅、谢梓君）（编辑：孙文瑾 校对：张彤 审核：程凌）
返回首页
