《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 报道：5月15日，随着精确着陆的最后一轮比赛结束，第二届全国轻型飞机锦标赛在新昌万丰航空小镇圆满落下帷幕。来自上海桥枫1队的飞行员黄智和领航员王红星凭借超群的表现，加冕精确着陆、领航飞行和总成绩三项冠军，成为本届赛事的最大赢家。

本届全国轻型飞机锦标赛设置领航飞行和精确着陆两个科目，每个科目展开三轮的争夺，最终决出各科目的前八名和总成绩前八名。

领航飞行主要考验飞行员的基础领航能力。即飞行员不参照卫星、手机等电子导航设备，仅使用纸质地图和罗盘，通过目视地面对照地标来实现准时到达的飞行方式。“我们平时主要是飞行教学多一些，这种仅依靠纸质地图和罗盘的飞行训练相对较少，通过这次比赛让我们对领航飞行有了新的认识，以后会着重加强这方面的训练。”虽然加冕冠军，但上海桥枫1队的飞行员黄智仍觉得还有很多可以进步的空间。

领航飞行比赛于14日下午结束，上海桥枫1队以1146分加冕冠军，江苏威翔队以1431分摘得亚军，浙江万丰通航队凭借首轮135分的强势发挥，以1436分幸运地跻身领奖台。

精确着陆是所有飞行员的基本功。无论是大客机还是小飞机，都要求飞行员能安全精准地降落在跑道上的指定着陆区。全国轻型飞机锦标赛的精确着陆比赛，每一轮都包含一次有功率着陆和一次无功率着陆，全面考验参赛飞行员的飞行本领和着陆技术。

“跑道中间这条比较粗的线就是零分区，落到这里是最佳表现，满分。”据裁判长张炜介绍，飞机跑道上有很多条白色的线，是精确着陆科目的落地区，要求飞行员在落地时能准确的落在指定位置，不能有偏差，偏差越大扣分就越多。

5月15日上午展开了精确着陆最后一轮比赛的争夺，事关冠军归属，每一支队伍都全力以赴。在近2小时的争夺后，江苏亚华队飞行员孙易凡和领航员沈刚在比赛中以近乎完美的表现，获得53分，排名本场第一。浙江万丰航空队飞行员金张锦和领航员郭佳峰斩获86分，排名本场第二；上海桥枫1队的飞行员黄智和领航员王红星拿到了90分，排名本场第三。在精确着陆项目的总积分榜上，上海桥枫1队以174分高居榜首，浙江万丰航空队以312分位居次席，武汉卓尔飞机队以437次排名第三。

在领航飞行和精确着陆两个项目的总成绩积分榜上，上海桥枫1队以1320分加冕冠军，浙江万丰航空队以1748分获得亚军，湖南翔龙队以2203分摘得季军。

“能够包揽三项冠军，我们感到非常高兴，也很激动。除了平时的刻苦训练之外，也有很大的运气成分，毕竟这是全国锦标赛，大家都有点紧张，在赛场上可能没有将自己全部的水平发挥出来，所以我们才能幸运夺冠。”对于冠军，上海桥枫1队的领航员王红星充满了渴望，但夺冠后他却连称幸运。

随着颁奖仪式的结束，第二届全国轻型飞机锦标赛正式落下帷幕。

轻型飞机运动向来是世界体坛的高端运动之一，拥有非常广泛的优质粉丝群体和广阔的发展前景。2018年，中国航空运动协会将国际ANR竞赛体系引入中国。2019年，在山西大同首次举办全国轻型飞机锦标赛，得到政府、通航企业和飞行专业人员的强烈关注。

这一次，第二届全国轻型飞机锦标赛不仅扩大了赛事规模，更组织了飞机推介会和试乘试驾体验等相关活动，进一步扩大了赛事的影响力，也吸引了更多飞行爱好者的关注和瞩目。

赛事搭台，产业唱戏。未来全国轻型飞机锦标赛将持续打造品牌赛事，搭建高端的飞行运动交流沟通平台，共同推动中国航空体育事业的进步与发展。（编辑：孙文瑾 校对：张彤 审核：程凌）