《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：12月2日零时，连云港花果山国际机场正式实施转场运营，军民合用的连云港白塔埠机场同步关闭。花果山新机场转场是连云港市民航历史上规模最大的一次性整体转场，转场任务重、涉及环节多、要求标准高、安全压力大，社会关注度高。江苏监管局对此高度重视、精心组织，成立了督导组，全程跟踪监管机场和航油保障单位转场期间的安全运行各项工作，确保此次转场安全、成功、圆满。

11月29日至30日，江苏监管局督导组在白塔埠机场开展了转场前安全检查，确认各岗位的保障力量，要求机场不折不扣完成白塔埠机场的航班保障任务。12月1日上午，监管局现场督导了白塔埠机场最后一个航班南方航空CZ3636的现场保障，至此，承载和见证了连云港民航事业发展37年的白塔埠机场完成了它的历史使命、完美谢幕。

12月1日下午，江苏监管局督导组听取了连云港花果山机场转场准备工作情况，督导组要求机场、航油、航食等单位要进一步提高政治站位，充分认识转场工作的重要性和复杂性，要求各单位主要负责人要在岗在位、靠前指挥，切实承担起领导责任，始终牢记安全工作是最大的政治担当，确保转场进程顺利有序。

12月2日上午，江苏监管局督导组提前到达一线，对花果山机场开展开航前专项检查，确保机场处于适航状态。监管局要求花果山机场切实践行“真情服务”要求，做好第一天运行的旅客告知、场内引导、突发事件应对等服务保障各项工作。上午9点40分，花果山机场迎来首班进港航班，来自北京大兴国际机场的中联航“连云港花果山号”KN5905次航班，平稳着陆花果山机场。上午11时，飞机从连云港花果山机场准时起飞，于12时40分抵达北京大兴机场。至此，江苏监管局督导连云港花果山机场安全转场的任务圆满完成。

据悉，连云港花果山机场是4D级民用运输机场，跑道长2800米、宽45米，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位，配套建设空管工程、机坪管网加油系统。机场作为落实“一带一路”倡议和江苏沿海发展战略的重要举措，将推动连云港区域经济建设，助力连云港对周边地区经济带动水平。下一步，江苏监管局将持续督导连云港花果山机场的安全工作，充分发挥SMS体系效能，运用安全管理体系“一个核心和六个要素”加强风险识别，对新机场安全运行的各环节、各岗位、各流程进行综合安全风险评估，针对性制定并落实风险防范措施，确保花果山机场的持续性安全运行。