在严峻的新冠肺炎疫情阻击战中，在湖北民航保障战线，活跃着这样一支团队。他们很年轻，平均年龄32岁；他们很忙碌，在机场最长坚守20小时；他们很齐心，无论是现场值班，还是远程保障，都配合默契。他们就是民航湖北监管局机场组。

疫情当前，这支四人团队主动请战，投身防控前线，发挥团结协作的工作作风，以敬业奉献的职业操守，同舟共济、共克时艰，为空中运输大动脉提供安全、顺畅的地面保障环境，筑起“绿色通道”。

齐心协力保“天路”通畅

为应对日益严峻的疫情形势，机场组迅速进行分工，由袁博负责总协调、落实监管局党委工作指令，陈建伟负责现场检查武汉机场的运行状态、协调处置各类突发情况，蔡政和朱必晴因为武汉“封城”，负责远程跟踪辖区态势、协助开展工作。

1月23日（腊月二十九）凌晨2点30分，武汉市疫情防控指挥部发布1号通告，机场离汉通道暂时关闭。袁博接到紧急电话后，凌晨3点赶到单位，参与研究武汉机场离汉通道关闭的相关细节。凌晨4点30分，他赶到武汉机场现场指挥中心，按照民航湖北监管局党委维护机场秩序稳定、确保机场由“正常状态”稳步过渡至“战时状态”的工作部署，协助处理离汉通道关闭对机场保障所带来的冲击。

随着抗“疫”战斗武汉保卫战的打响，民航运输任务愈加繁重。机场组的春节没有阖家团圆、其乐融融的新春氛围，只有枕戈待旦、紧张忙碌的工作状态。袁博、陈建伟冲锋在现场运行一线，蔡政、朱必晴时刻关注着湖北各机场的运行状态，机场组守好空中生命大通道，为全国驰援湖北的医护人员和大批防疫物资的运输做好充分保障。

1月24日除夕夜，袁博一整天都在忙碌中度过，现场检查天河机场人员和设施设备运行状态，跟踪国际返汉旅客和疾控专家运输航班情况，起草工作指令，要求机场保持适航状态，切实保障救援人员和物资运输。一直到晚上七点半，他才在值班室扒了两口盒饭，当做年夜饭。

袁博的新年微信朋友圈

1月28日年初四，从早上一直到次日凌晨5点，袁博在武汉机场坚守了20小时。当天，武汉机场保障了进出港航班37架次，运输人员2293名、物资159.7吨。为了让医疗物资和医护人员能够迅速、便捷地完成接驳，袁博和相关单位一直保持密切联系，那天，他的微信步数超过了两万步。

袁博（左一）在武汉机场检查运输物资航班保障情况

2月13日，当天计划有11架军机和20架医护包机，载着3596名医护人员，350吨防疫物资到达武汉天河机场。一大早，陈建伟就直奔保障现场，查人员、巡场地、看路线、试设备，认真检查现场保障是否按照预定方案进行，是否落实到位了，确保紧急运输任务万无一失；晚上9点多钟，他还在航站楼出口，等待夜间到来的广东、四川、黑龙江等地来汉支援的医护团队，直至把最后一个医护团队送上大巴运走，他才放心回去，到家已近凌晨。

陈建伟（右二）在现场保障前来支援的医护队员

2月15日，强冷空气南下，多地出现大风和中到大雪天气，湖北省气象灾害应急指挥部启动寒潮Ⅲ级应急响应，给民航紧急运输保障带来新的挑战。机场组迅速进行分工部署，袁博负责跟进掌握紧急运输航班的实时信息与辖区天气变化情况，陈建伟负责现场督导武汉机场除防冰与运输保障工作，蔡政和朱必晴负责远程跟踪辖区支线机场的运行动态和运输保障状况。寒潮期间，辖区机场共完成应急运输航班保障34架次，运送医护人员2168人，医疗物资321.1吨，医疗人员和物资运输未受到寒潮天气明显影响。

袁博在武汉机场现场指挥中心值守

蔡政在江苏家中远程办公，跟踪各机场保障情况

朱必晴时刻保持在线，收集统计各方信息

通航全力保紧急运输

通用航空作业项目全、起降要求低、机动能力强，运输灵活、方便、快捷，湖北紧急组建了一支“湖北省防疫物资通航运输队”，承接小批量、多批次、“点到点”的医疗人员和物资运输任务。

为了解决湖北通航公司在外省运送医疗物资衔接难、保障慢等问题，机场组积极做好地面保障相关工作，对外协调江苏、安徽、上海监管局，优化机位分配，缩短地面保障时间，协助解决在外省机场油料供应、人员进出、物资集散、后勤保障等问题；对内强化全省机场运行“一盘棋”，衔接物资在机场接收转运等环节。

2月3日，100台呼吸机需紧急从南京调运至武汉，机场组迅速行动，袁博与民航江苏监管局机场处协调配合，及时解决了运送物资车辆在南京机场进出、通航机组餐食、南京物资搬运等问题；陈建伟在机场值守，解决机组防护、航空器过夜停场等。通航飞机于14时15分从武汉起飞，16时50分抵达南京，19时50分携带南京捐赠的100台呼吸机返回武汉。

湖北、江苏监管局共同协调，完成100台呼吸机紧急调运任务。

陈建伟（左一）在武汉机场保障通航医疗物资运输工作

像呼吸机等物资，对运输时间要求较高，运输时间长短与人民群众生命健康息息相关。为了进一步优化流程，机场组与各相关部门进行沟通，及时梳理出通航运输保障三方面的共性问题：医疗物资运输协同工作机制与任务实际需求仍有差距，通航公司执行省外运输任务时，防护器材补充、后勤保障、费用收取等方面缺乏上位文件支持，通航公司自发组织义务运输医疗物资行为的法律定位尚不明确等方面的问题，并以正式文件上报民航局，建议民航局出台规范性文件予以支持。

近日，民航局下发《关于发挥通用航空在疫情防控中作用的通知》，进一步强化了通用航空在疫情防控中的作用，使其成为民航行业坚决打赢疫情防控阻击战的重要支撑，开辟了通用航空抗击疫情的“绿色通道”。

踏实工作淬炼党性

在这场战斗中，机场组的同志们始终坚守在前、踏实工作，在日夜坚守中践行了当代民航精神，在冲锋一线中兑现了共产党员的铮铮誓言。

曾荣获“中南局优秀共产党员”的袁博，这样总结自己的工作：“我们在民航运输中节省一分钟，人员和物资就可以早到位六十秒。民航工作也是挽救生命，我们必须拼尽全力奋力奔跑。”

陈建伟本来是在十堰武当山机场挂职，由于工作繁忙、交通不便，平时与父母、孩子聚少离多。他原计划是利用春节长假，好好陪一陪家中辛苦一年的母亲和妻子，抽些时间逗一逗孩子、教一教咿呀学语的孩子喊“爸爸”。然而，汹涌而至的疫情，让他的计划全部搁浅。有人问他：“武汉疫情这么严重，你现在十堰武当山机场挂职，为什么不带着家人在十堰市避一下呢”，他坚定地说：“武汉是我的家，保卫武汉就是保卫家。这个时候我不能当逃兵。”

疾风知劲草，战“疫”见担当。在疫情面前，机场组是湖北监管局监察员们守土有责、守土担责、守土尽责的一个缩影，正是有了这样一群职责在身、使命在肩的民航人，牢记共产党人的使命和责任，冲锋在前，勇于担当，以实际行动践行当代民航精神，以实际作为去打赢这场疫情阻击战。（《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员朱敏）