近日来，我国北方多个地区迎来持续降雪天气，给各地机场的运行保障带来了不小的挑战。对机场来说，冬季极端天气所带来的影响是多方面的。在运行安全方面，复杂多变的气象环境、跑道积雪、航空器结冰等给航班的起降和飞行带来了安全隐患；在服务保障方面，航班不正常情况增加导致旅客滞留机场，道路不畅、交通拥堵导致旅客出行受阻等特殊状况加大了机场的服务压力。

在应对极端天气、化解安全和服务压力的过程中，驻场各单位间和机场各部门间高效默契的联动，是确保航班运行和旅客出行安全顺畅的绝招。

冬季乘机出行的旅客，经常能看到机场工作人员努力为跑道除雪、为飞机除冰的场景。这是机场在冬季运行时消除隐患、确保飞行安全的规定动作。为了做好规定动作，先进的硬件设备和娴熟的人员队伍成为机场的“标配”。而在练好“内功”的基础上，机场方面通过与其他保障部门开展高效的协作，将收到事倍功半的效果。

例如，机场可以通过与空管的协调，实现扫雪、除冰速度与进港、离港航班流的合理匹配，尽可能避免进港航班盘旋时间过长、飞机备降、二次除冰等情况，这不仅可以有效增大安全裕度，运行效率也得到了保障。值得注意的是，积雪结冰的场内道路也会给配餐车辆、加油车辆等的运行带来影响，这就需要机场方面与航空公司、航油部门进行密切配合、互相响应，以确保航班配餐和航油正常供应。

做好极端天气情况下的旅客服务工作，则需要机场各部门齐心协力、共同应对。地面服务部门要积极进行解释疏导，做好食宿保障，安抚旅客情绪，同时增开改签、退签通道，为早航班开放急客柜台，为晚到旅客快速办理乘机手续；信息部门要及时启动对外发布机制，通过多种渠道及时发布机场动态；公共区管理部门要及时检查机场道路的情况，确保道路畅通；动力能源部门要做好排查工作，确保暖气、电力系统运作正常。只有各个部门同时响应，才能保证服务链条上的每个环节不出纰漏。

高效联动非一日之功，各单位、各部门要做到彼此熟悉、沟通顺畅、响应及时、各司其职，才不会出现手忙脚乱的情况。因此，在冬季极端天气来临前，各方应针对实际情况共同制订详细的保障方案，搭建沟通平台，进行合理分工；在此基础上，还要积极开展演练，熟悉各自的职责，提高配合的娴熟度；极端天气出现时，要及时组织联席会议，以增强信息流通，提高指挥效率；保障工作结束后，要召开座谈会，开展复盘，总结经验，进一步完善保障方案。（中国民航报评论员　刘韶滨）