中国民航报社舆情分析中心权威发布月度舆情报告，报告对2019年4月民航热点话题进行排行，筛选出十大热点新闻。

分别为：

上海虹桥机场玻璃被追星粉丝挤碎，公安部发声！

乘客向机下投掷硬币祈福 致飞机延误78分钟

斯里兰卡爆炸 国内航司免费退改签 OTA启动应急机制

南方航空推出“一人多座”服务

中国民航局：将参与波音737MAX安全评估

第七届亚洲公务航空会议及展览会在沪举行

英国伦敦希斯罗机场附近发生爆炸

国泰航空机长在驾驶中突然失明 “盲飞”30分钟

支线机型扩大至13种 每年为500万旅客省2.4亿元

民航局公示雄安航空经营许可证

其中，虹桥机场自动扶梯玻璃被接送机粉丝挤碎、斯里兰卡爆炸案国内航司免费退改签、南航推出“一人多座”服务等话题受到了舆论的广泛关注。

事件一：上海虹桥机场玻璃被追星粉丝挤碎，公安部发声！

4月20日晚，有微博网友发消息称上海虹桥机场自动扶梯玻璃被接机粉丝挤碎，现场图片显示，虹桥机场T2候机楼通往停车场通道的平行手扶玻璃已经被完全挤碎，地上布满了玻璃碎渣。根据网友提供的消息，导致玻璃碎裂的原因是当时有十几个艺人出入虹桥机场，上百名粉丝簇拥。

此条消息一出，立刻登上微博热搜，舆情态势持续升温。4月21日，微博大V“江宁婆婆”发微博表示：“三岁的孩子都知道电梯口绝不能推搡挤压，这真是分分钟出人命的事情。”同一时间， @中国警方在线（公安部新闻中心，公安部治安管理局官方微博）也发微博说：“请理性、文明追星！扰乱公共秩序、侵犯人身权利等违法行为，依法可处行政拘留并罚款；严重者追究刑责！”

当日下午，人民日报在微博发声：【为让明星上热搜？狂热粉丝挤碎虹桥机场玻璃。由于有多个艺人出入上海虹桥机场，狂热的粉丝甚至将航站楼内的自动步道的玻璃都挤爆了。所幸无人受伤，理智追星！】网友纷纷跟进表示：“这太疯狂了，看起来好危险！”“真的吓人！如果真的出事，背锅的还是艺人，冷静追星吧。”微博#虹桥机场玻璃被粉丝挤碎了#话题阅读量达5.1亿，话题讨论量4.7万，舆情热度持续攀升。

近年来，粉丝追星导致飞机延误、安检后登机前退机票、在飞行中追星追到头等舱等影响飞行和民航安全的行为屡见不鲜，给航空安全带来很大隐患。而这种不理智甚至过分的追星行为造成的后果，往往都由航空公司、机场和同机的其他旅客承担。

去年7月，民航局发布《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》。其中提到因 “粉丝跟机”、“粉丝接送机致航班延误”等现象影响了正常的工作及治安秩序，要对此加强管理，引来一片叫好声。由此也反映出民众早已对粉丝狂热追星有所不满。再对比此次的虹桥机场事件所引发的舆论热议，可以明确的是：公共安全无小事，机场既不是粉丝可以肆意妄为的追星场，也不是明星的秀场。任何个人权利都不能凌驾于公共权益之上。

事件二：斯里兰卡爆炸 国内航司免费退改签 OTA启动应急机制

4月21日，斯里兰卡首都科伦坡等多地先后发生多起爆炸事件，造成当地重大人员伤亡。当日晚间，国航、东航、南航等多家国内航司针对这一情况紧急发表声明，为斯里兰卡航线受影响旅客提供客票免费更变或退改方案。同时，去哪儿网、飞猪和途牛等OTA平台都启动了应急预案，第一时间为旅客提供及时的航班信息，配合航司保障旅客办理和调整行程。

事发后，中国驻斯里兰卡大使馆启动应急预案，并发布中国公民近期暂勿前往斯里兰卡的提醒公告。25日，使馆确认两名中国公民在袭击中遇难，4名中国公民疑似遇难。

在此事件中，包括央视新闻、新华网、中国民航网在内的主流媒体对航司变更方案的及时报道与传播，有效避免了民众恐慌情绪蔓延。而国内航空公司和OTA平台的迅速反应，不仅及时安抚了旅客情绪，更是一次良好的品牌形象宣传，赢得广大网友的认可和点赞。

事件三：南方航空推出“一人多座”服务

4月12日，南航在广州始发的国际航班上推出“一人多座”的新服务：国际和地区航线的每名旅客最多可以再加购3个座位。加座费用为固定价格，按照航程长短不同收取，最贵的国际长航线加购3个座位费用为1700元，最便宜的国际短途或地区航线加购1个座位收取250元。此举意味着旅客可以用较低的价格购买额外座位，获得更为舒适的出行体验。

“一人多座”服务推出后，迅速引发了网友关注，争议也随之而来。部分网友对此表示支持：多花些钱可以让享受更好的长途飞行体验，何乐而不为？还有部分网友持否定意见：这是变相出售，飞机后排都坐不满，为什么还要另外花冤枉钱买？

对于网友们热议，南航方面回应表示：推出“一人多座”服务，初衷是满足越来越多旅客的个性化出行需求，对旅客或者航空公司来说，某种意义上也是一个双赢产品。一方面，可以满足越来越多旅客的个性化出行需求，如部分体型比较魁梧的旅客；不喜欢和旁边人共用椅子扶手的旅客；携带孩子和大件行李出行的旅客；需要在客舱中安静地休息或工作的旅客等。另一方面，“一人多座”能使航班空余座位资源得到有效利用，增加辅助业务收入。

其实类似服务，此前已有其他国内航司推出，并不算新鲜。而之所以引发网友们的讨论，无非是固定思维下的不理解。对于那些有特殊需求的旅客而言，用远低于经济舱原价的价格可以多获得一个座位，是愿意且乐意尝试购买的。不过也有网友担心，如果真的出现乘客购买多个座位后随意躺卧的情况，有可能会影响到其他乘客，航空公司也还需要进一步完善和制定规则，避免该情况的发生。（中国民航舆情分析中心 智纯）