专家介绍

欧阳杰

欧阳杰博士:中国民航大学机场学院教授,机场工程基地综合交通研究所所长。长期从事机场规划设计及航站楼设计等领域的研究。撰写《中国通用机场规划建设和运营管理》、《中国近代机场建设史》等著作,合编《中国民用机场建设历程》、《中国民用机场集锦》、《中国机场发展报告》等大型工具书;独立或合译《机场航站楼》等3本专业书籍。发表70多篇论文,其中核心期刊10多篇。主持完成《京津冀地区机场规划布局和发展战略研究》等10多项省部级和横向科研项目,参加几十项省部级和横向课题研究项目,两次获得民航科学技术进步奖二等奖。

党的十九大报告明确提出了要加强水利、铁路、公路、水运、航空等基础设施网络建设,并正式引入了“交通强国”的概念,习近平总书记也提出要“加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”,这些都是国家五大发展理念在交通运输业领域的具体落实。

“显然,建立中—南之间直飞的空中交通运输通道对加强中国与南太平洋岛国之间的政治外交、经济贸易、文化旅游等方面的发展具有基础性的推动作用,而大力提高南太平洋岛国的航空运输基础设施水平和构建区域航空网络也将是中—南之间共同构建“空中丝绸之路”战略中不可或缺的组成部分。”

4月初,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。雄安新区的定位首先是疏解北京非首都功能,并肩负着探索人口经济密集地区优化开发新模式和调整优化京津冀城市布局和空间结构的重任。在京津冀区域空间结构面临重大调整之际,区域交通结构的优化调整往往是排在前列的,其在引导区域空间结构或城市空间形态的拓展方面起着重要的引领作用。

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