2017年10月18日，习近平总书记在党的十九大报告中指出“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能”。报告首提现代供应链，将我国物流供应链发展提到新高度。

2017年2月23号下午，习近平总书记考察了北京新机场建设，对北京新机场安置房建设情况、新机场主航站楼等进行了考察，并强调新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。这是习近平总书记第一次视察一座建设中的新机场，充分体现了党中央对于这一举世瞩目的重大标志性工程的高度重视，第一次把新机场作用上升到国家新的动力源高度，中国民航大学临空经济研究中心深入研究新机场为何是国家发展一个新的动力源，探索如何成为国家发展新的动力源。

达拉斯-沃斯堡都市圈位于美国德克萨斯州北部，自然资源丰富，是德克萨斯州最大的都市圈，也是美国第九大都市圈，它是美国最繁荣、经济增长最快的地方之一。这一方面归因于它地理位置上的优势，它处于四个主要商业区：纽约、洛杉矶、多伦多和墨西哥城的中心；另一方面归因于达拉斯沃斯堡国际机场的拉动作用。

“港-产-城”割裂是我国临空经济发展最核心的瓶颈问题，本文从系统分析视角，首先进行了临空经济区的系统结构分析，把临空经济区系统分为“空港”、“产业”、“空港新城”三个子系统，然后从临空经济区系统演化的结构效应、规模效应和环境效应三方面分析了临空经济区“港-产-城”一体化发展的演进路径。最后，本文研究表明，针对具有开放的复杂系统特征的临空经济区，政府必须从系统分析的视角进行顶层设计，才能真正破解这些难题，推进我国临空经济区的可持续发展。

我国发展临空经济的传统观点认为，推进临空经济发展的主体是地方政府，机场发展不了临空产业，但从国外机场发展的历史进程表明，机场发展临空产业是其重要的非航战略，本文从机场发展临空产业的意义、国际航空大都市的典范-荷兰史基浦机场发展临空产业的经验、机场临空产业的类型及空间布局、机场发展临空产业的策略等四个方面分析了机场发展临空产业的方式、策略。

随着世界经济相互依存程度的提高，国际贸易和投资成为世界经济发展的引擎，开放型经济已经成为世界经济的主导潮流。开放型经济通过与世界经济空间的密切联系，把一国或地区经济发展推进到更高的层次上。