完成第一次平台加油(梁国强/摄)

5月18日，国土资源部中国地质调查局宣布，我国正在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采取得成功，标志着我国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。

在可燃冰试开采项目中，南航通用航空有限公司作为航空运输保障单位，承担为该项目运送人员和设备往返陆地与海上平台的直升机运输任务。项目从3月14日运行至5月18日，他们共完成安全飞行159架次，运送人员1500多人次。

地面服务英语培训(梁国强/摄)

麻烦留给自己，方便留给客户

可燃冰开采项目对国家科研和保障国家能源安全具有重要意义。为保障该项目顺利进行，南航通航挑选精兵强将组成“可燃冰开采项目”保障组，提出“麻烦留给自己，方便留给客户”的服务宗旨，做到了在天气许可的情况下，“客户一个电话，直升机立即升空”，全力保障项目安全高效运行。

平台加油培训(梁国强/摄)

从细节入手，全面提升服务水平

由于项目有外籍人员参与，他们针对候机室值机安检人员英语能力较弱的实际，在项目开始前专门组织力量编写《地面服务英语》教材。教材由值机安检员根据实际工作情况，总结了36个常见的情景对话，如办理值机手续、证件过期、违禁品处理等，由公司英语教员翻译整理成中英文课件。随后，对候机室值机安检人员进行《地面服务英语》专项培训。

同时邀请了南航珠海公司客舱部资深乘务人员对候机室服务人员开展礼仪、仪容专题培训，对服务语言、形体姿态等内容进行了专业、生动的讲解，让公司候机室的服务更加专业。

宣读中央贺电的国土资源部有关人员搭乘直升机往返平台(孟庆涛/摄)

奔走“两岸三地”，实现平台加油

为确保该项目顺利进行，必须在可燃冰开采平台上高标准建设直升机加油系统。

为此，南航通航油料工作人员多次往返珠江两岸的珠海、深圳和南海海域的可燃冰开采平台。油料工作人员在对开采平台考察后，制订了平台加油系统整改措施；随后，他们奔赴深圳到可燃冰开采单位检查项目油料保障情况，共同拟定包括油罐清洗、航油运送等在内的整体工作方案；接着，完成平台油料系统管路清洗、人员培训等工作，成功实现了平台加油。

5月18日，国土资源部领导搭乘南航通航直升机前往平台宣读《中共中央、国务院对海域天然气水合物试采成功的贺电》，宣告我国率先抢占了未来全球能源发展的战略制高点。(《中国民航报》、中国民航网 记者记者朱思平 通讯员庆涛、国强、天一)