方舱塔台空中交通指挥系统

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方舱塔台外观

 

近几年,作为民航发展的两翼之一,通用航空业近几年在全国呈现出了蓬勃发展之势。2016年,国务院印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将通用航空业定位为战略性新兴产业,更是为通用航空产业发展注入了强心剂,全国各地新的通用机场不断通航。产业的发展也带动了民航新科技成果的不断涌现。5月29日,内蒙古赤峰市的阿鲁科尔沁旗通用机场顺利完成投产试飞。在这个通用机场迈向通航的进程中,通用机场方舱塔台空中交通指挥系统(以下简称:方舱塔台)这一个科技新成果发挥了关键作用。

 

2015年,针对日益增长的通航飞行量及不断增加的通用机场数量,内蒙古机场集团先人一步,积极发掘市场需求,积极与天和防务积极展开合作,历时10个月,率先研制出了通用机场方舱塔台空中交通指挥系统。

 

据内蒙古机场集团航务保障部经理刘国成介绍,方舱塔台是国内首款满足MH/T 4005-1997《民用航空机场塔台空中交通管制设备配置》的民航标准的可移动式塔台,集成了通讯、监视、情报、气象、记录、授时等多种功能,是适用于通用机场、临时起降点、运输机场应急应用的高科技集成式塔台空管装备。方舱塔台分为自行式、牵引式和可搬移式三种,可根据需求提供单管制仓型和管制、休息双层型。


方舱塔台投入使用

 

据介绍,塔台内部采用管制指挥席和通报协调席两席位设计。管制指挥席配备飞行动态终端、本场气象终端、 时间显示单元、 公共电话、 送/受话器等设备,负责管制所辖范围内航空器的飞行。通报协调席配备自动转报终端、网络情报终端(含 3G 上网卡)、时间显示单元、公共电话带传真打印机、送/受话器等设备,负责向相关部门通报信息、协调事务。

 

谈到该新科技成果的优势,内蒙古机场集团航务保障部经理刘国成列举了五大优势:一是具有良好的机动性与灵活性,满足通航产业多元化的运营需求;二是模块化、组合式设计,不仅符合民航相关行业规范,而且更够更加方便灵活地满足机场使用需求;三是设备先进、功能齐全、性能可靠、满足通用机场塔台的需求;四是经济、实用、降低通用机场建设土建塔台等建筑的建设成本;五是作为军民航机场的备用塔台。

 

在2015年10月,方舱塔台产品系列中的移动塔台车就完成了在全国爱飞客飞行大会精彩亮相,负责指挥大会期间飞机起飞和降落,同时作为飞行大会的备用塔台使用。经过大会的实践检验,移动塔台车优越的性能受到国内外航空界人士与大会组委会的一致认可。此后,移动塔台车还出现在北京平谷机场、杭州中飞医疗紧急救援保障、2016年北京爱飞客飞行大会等多次飞行保障当中,产品的性能通过一次次飞行保障得到了更多的检验和好评。

 

根据最新消息,基于该产品的优异性能,目前已经有印度民航方面等海外客户开始主动联系方舱塔台生产方——西安天和防务股份有限公司,并初步达成了购买意向。(中国民航网 通讯员龚玥)