民航多举措开展雷雨季节运行保障

517日,记者在民航局例行新闻发布会上了解到,今年68月雷雨季节,我国整体天气形势偏差,极端天气较往年将有所增加,同时恰逢暑期航空运输高峰,民航运行保障压力非常突出,是全年运行保障最为关键的阶段。民航局已制定下发《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》,采取多方面举措开展雷雨季节运行保障。

民航局运行监控中心副主任戴军介绍,民航业将牢固树立安全第一思想不动摇,严格运行标准,将“两个绝对安全”落到实处,同时加强值班值守,妥善做好突发事件应急处置;把握“能(综合保障能力)需(运行需求)平衡”主线,按照“五早”原则(早预警、早会商、早决策、早处置、早告知),动态做好生产组织,在受到不利因素干扰时始终确保运行态势平稳可控;重点保障发生返航备降、长时间延误、长时间机上等待的航班,做好不正常航班的运行恢复工作;发挥民航运行“一盘棋”优势,依托“全国-区域-机场”三级协同运行机制,加强全行业协同联动,形成工作合力。

发布会上,民航局航空安全办公室副主任李勇介绍了4月民航安全生产运行情况。4月,全行业共完成运输航空飞行107.9万小时,同比增长7.4%;累计飞行42.2万架次,同比增长3.1%。通用航空飞行12.8万小时,同比增长4.2%。未发生运输航空事故,安全运行态势总体平稳。生产运行方面,航空运输生产继续保持总体平稳。全行业完成运输总周转量113.8亿吨公里、旅客运输量5595.0万人次、货邮运输量68.4万吨,同比分别增长21.6%10.6%25.3%,较2019年同期分别增长8.3%5.3%13.9%。其中,国内客运规模较2019年同期增长8.1%,国际客运规模突破500万人次,完成509.6万人次,恢复到2019年同期的83.8%,恢复水平连续3个月超80%;国内、国际货运规模较2019年同期分别增长1.2%39.1%。运行保障方面,4月共保障各类飞行49.0万班,日均16329班,日均同比增加6.5%,与2019年同期相比增加1.2%。航班正常率为81.4%。(中国民航报 记者潘瑾瑜)(编辑:许浩存 校对:李佳洹 审核:韩磊)