中国共产党这只领导中国人民站起来、富起来、强起来的伟大红色航船,100年前于南湖启航,而追根溯源,是在北京孕育的。
北京故宫东北角、五四大街29号,是著名的“北大红楼”所在地。它既是新文化运动的中心、五四运动的总司令部,也是马克思主义早期传播主阵地、中共北京第一个党组织的诞生地。
岁月流转,但印记犹新。“一二·九”抗日救亡运动、第二条战线的开辟以及香山双清别墅等一系列红色事件和红色遗迹,记录着中国共产党领导人民为实现中华民族独立、解放而不懈努力奋斗的历程。
从红楼出发,往南3公里就是天安门广场。1949年,在天安门城楼上,亿万目光注视着第一面五星红旗升起,毛主席向全世界庄严宣告:“中华人民共和国中央人民政府今天成立了!”中国人民从此站起来了,中华民族走上了实现伟大复兴的壮阔道路。
乘坐国航的飞机从北京起飞,机身上鲜艳的五星红旗伴着朝阳冲上云霄。晴空正好,骄阳万里,在云层之下,繁忙的“中国第一国门”北京首都机场每天平均起降超过1000架次航班。北京大兴机场这一“红色新国门”执飞国内航线147条,联通国内航点136个,航站楼C型柱下的五星红旗鲜艳夺目,万千旅客在此领略“钢铁凤凰”蓄势腾飞的澎湃动力。
飞出去
让大国首都通达全球
北京民航的发展史,始终与党中央的坚强领导紧密相连。新中国成立初期,在党和国家领导人的关怀与支持下,军委民航局北京管理处成立,新中国民航拉开了干事创业的序幕。肩负起“只有飞出去,才能打开局面”的外交使命,1956年,由周恩来总理亲自带队,中国民航开始执行中国国家领导人出国访问的专机任务。他们克服重重困难,从一开始只能执行至越南、柬埔寨、印度、缅甸和巴基斯坦这些周边国家的专机任务,到历时14天、跨越12个国家完成北京到坦桑尼亚的远航。一次次勇往直前的飞行,冲破了国际封锁,打开了新中国的外交局面。
大兴机场成为区域发展新引擎(汪洋 摄)
1958年3月1日,共和国第一座自行设计、自行施工的大型民用运输机场——首都机场——在北京的东北角“横空出世”。从荒草摇曳到飞机轰鸣,从连通国内到飞出国门,首都机场是党和国家重大国事与外交活动的重要亲历者,“跨越太平洋的握手”等一个个重要的历史时刻在这里上演。
为大国首都插上强劲有力的翅膀,这份传统与基因始终在北京民航接力传承。“坚持、强化首都的核心功能,需要通达国内、连通全球的航线网络,需要建设世界一流的大型国际枢纽机场。”民航局国际司相关负责人表示。
近年来,首都机场积极服务国家“一带一路”战略,陆续新增北京至明斯克、布拉格、巴拿马城等“一带一路”沿线国家航点近30个。同时,与天津机场、河北机场签署协同发展战略合作协议,就三地机场资源共享、功能互补和同步发展达成共识,进一步疏解首都机场的非国际枢纽功能。
“截至2019年底,国航在‘一带一路’沿线通航26个国家,开通59条国际航线,通航目的地航点38个,每周单向航班数量达到329架次,为中国企业‘走出去’架起了更加便捷的空中桥梁。”国航商委网络收益部枢纽规划经理徐敏说。
在畅通对外交流渠道上,民航不仅架起空中金桥,还积极在自身领域开展交流合作。首都机场股份公司国际事务部总经理谭伟介绍:“目前,首都机场已经与亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的27个国家和地区的38机场管理机构结成了姊妹机场友好合作关系。我们还积极为一些机场提供中高级人员的运行管理培训,交流在运行协调平台和人力资源管理方面的好经验、好做法。”
从北京出发,飞机飞到哪里,中国文化就传播到哪里,中国故事就讲述到哪里,中国形象就树立到哪里。
如今的北京,早已成为国际交通枢纽。首都机场平均1分钟多就有1架飞机起飞,到2019年,航线网络通达65个国家和地区的293个航点;大兴机场2025年旅客吞吐量将达到7200万人次,货邮吞吐量将达到200万吨。作为星空联盟成员,国航不断走向世界舞台中央,服务已经延伸到了195个国家和地区的1300个目的地。
担重任
关键时刻有关键担当
首都是展现大国风范的窗口。作为全国举办重大活动最多的城市,北京每一次亮相,都是全世界目光的焦点。
朝发夕至,迎来送往。北京民航始终胸怀大局大势,在关键时刻信得过、靠得住,在亚太经合组织会议、“一带一路”国际合作高峰论坛、中非合作论坛北京峰会、北京奥运会、全国两会等国际国内大事、要事中,北京民航安全、顺畅、贴心的航空运输保障,让“中国服务”的金字招牌美名远扬。
“我和你,心连心,共住地球村……”2008年北京奥运会的成功举办,向世界展现了一幅幅恢宏的中国画卷。首都机场3号航站楼作为当时世界上最大的单体航站楼,高效协同完成了集中抵离保障,创造了中国民航史上重大运输保障总架次、高峰日架次等多项纪录,实现了“零事件、零事故、零投诉”的目标。作为北京奥运会官方合作伙伴,国航庄严承诺“让每个起落万无一失”。12名优秀的机长飞越五大洲、19个国家与地区,完成了行程超过13万公里的圣火传递。整个北京奥运会、残奥会期间,国航共保障涉奥航班4992班,运送奥运大家庭成员50908人次,创下了保障架次最多、保障区域最广、服务规格最高等奥运服务保障九项纪录。
无数事实证明,在党和人民赋予的光荣而重要的任务面前,北京民航总是竭尽全力,以高质量的协作协同,交上一份又一份属于民航的合格答卷:1997年,国航作为载旗航空公司圆满完成了中国政府代表团出席香港政权交接仪式和庆典活动的专机任务;2005年,国航CA1087航班从首都机场起飞,这是台商春节包机首次实现两岸“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”;2011年,国航第一时间派出包机撤回了滞留利比亚的中国公民;2020年,面对疫情的突袭,北京民航各单位严守国门防线,确保抗疫驰援不断线、重要航线不断航、全球供应不断链、复工复产不断路。
经受了考验、积累了经验,北京民航的保障能力和服务水平也在不断迈上新台阶。2018年、2019年,首都机场年旅客吞吐量连续突破一亿人次大关;中航集团盈利水平和客运规模跻身全球航空运输公司第一阵营。
2020年9月5日,国航首架冬奥主题彩绘飞机“冬奥冰雪号”正式亮相完成首航,拉开2022北京冬奥会和冬残奥会倒计时500天系列活动序幕。国航作为北京2008年奥运会唯一航空客运合作伙伴和北京2022年冬奥会、冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴,积极通过创新实践,弘扬奥运精神,以“放心、顺心、舒心、动心”的高品质服务助力北京冬奥会和冬残奥会。
14年后,全世界又将在北京共赴一场冰雪之约。国航作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方合作伙伴,正在包机保障、安全保卫、特殊行李规章、地面服务保障等多个领域不断细化保障措施;北京首都机场和大兴机场也将为冬奥旅客提供抵离服务,在全世界面前再一次展现第一国门的华彩。
辟新径
区域协同添强力引擎
改革释放活力,创新引领发展。回望来时路,北京民航始终扮演着先驱者的角色,以勇于探索的“闯劲儿”,不断开辟发展的新天地。
1978年,改革开放的春风吹遍了神州大地,中国民航迎来了发展的大好时机。1979年,邓小平同志访美,启动了中美通航的倒计时。然而,如何提供符合国际标准的航空配餐,成为通航筹备的一道难题。
在尝试接触多家外资企业均因条件苛刻而谈判失败的困境中,香港美心集团主席伍沾德和女儿伍淑清满怀报国热忱,勇敢做了“第一个吃螃蟹的人”。1980年5月1日,由中国民航北京管理局和香港中国航空食品有限公司共同投资,“001号”合资企业北京航空食品有限公司挂牌成立,结束了中国民航没有配餐公司的历史。
“001”号精神,是敢为人先、开拓进取的担当,是一往无前、舍我其谁的使命,始终激励着北京民航不断挑战自我,完成新的跨越。
在中轴线最南端、天安门以南46公里,北京大兴机场已经肩负起新的历史使命,北京由此开启了航空“双枢纽”的新时代。
被誉为“新世界七大奇迹之首”,北京大兴机场工程创造了40余项国际、国内第一,技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以上。航站楼内五指廊的放射状设计、国内旅客进出港混流等创新,使出行流程效率出类拔萃;“一张脸走遍机场”“一张网智慧应用”“一颗芯行李跟踪”,大兴机场给旅客带来了全流程无纸化的体验“革命”。北京城南这座新国门,树起了我国平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的“四型机场”新标杆。
更为重要的是,作为国家发展一个新的动力源,位于京津冀腹地的大兴机场,能够带动辐射北京、雄安新区、天津等京津冀核心区范围约4.67万平方公里,进一步推进了京津冀协同发展的交通一体化。北京、天津、石家庄三地的四个机场合理分工、协同发展,以京津冀世界级机场群的姿态共同起飞。
自投运以来,大兴机场的动力源作用逐步显现,成为带动区域地方经济发展新引擎。机场投运一年,33家驻场涉航企业实现纳税额有较大的增长,纳税总额超1.1亿元。机场、各航司及驻场单位的工作岗位数量多达3万余个,机场带动建设投资达4500亿元。
在“十四五”开局起步之年,北京市“两区”建设提速,服务构建新发展格局。去年底,北京市依托首都机场、大兴机场“双枢纽”优势,成功入选空港型国家物流枢纽。北京将统筹协调,打造“双场一体”的国际空港物流枢纽体系。
为此,首都机场集团公司专门成立了“两区”建设领导小组和专项工作组,统筹推进首都机场、大兴机场双枢纽建设,贸易通关便利化,综保区建设等方面的工作任务。大兴机场积极推动区港联动通道规划建设方案与步骤实施,协同南航货站、东航货站和BCS货站,为综保区货物制定了特殊保障方案,参与大兴机场综保区联合平台公司组建。下一步,综保区将促进生鲜冷链配送中心、国际医药分拨中心、国际中转集拼中心、跨境电商集聚中心等具体项目落地。
古今辉映,历久弥新。北京的发展始终与党和国家的命运紧密相连。北京民航见证并推动着这座城市不断前行,在历史画卷上留下了光荣的印记。
长城内外,航迹璀璨。北京正在打开更加广阔的发展天地。京津冀世界级机场群建设方兴未艾,民航战略先导产业蓝图绘就。在蓝天红旗的映衬下,守望中国第一国门,北京民航还将继续为欣欣向荣的新时代首都、为中华民族的伟大复兴贡献蓬勃力量。(《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊、王诗彧)
《中国民航报》2021年6月11日1版
《中国民航报》2021年6月11日2、3版