发言全文

民航局新闻发言人、综合司司长刘鲁颂主持
 
大家下午好!欢迎参加北京大兴国际机场投运一周年新闻发布会。
 
大兴机场是习近平总书记特别关怀、亲自推动的重大工程,是国家发展的一个新的动力源。2019年9月25日,习近平总书记出席大兴机场投运仪式,宣布机场正式投运,并指出:中国人民一定能!中国一定行!极大振奋了全体中国民航人的精神。
 
今天是大兴国际机场投运一周年,一年来,民航上下不忘初心、牢记使命,深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,全力推进大兴机场安全、平稳、高效运行。特别是在疫情期间,统筹推进疫情防控和安全发展工作,助力全国复产复工。9月22日,大兴国际机场旅客吞吐量突破一千万,各项运行指标、旅客满意度在国内领先,表现精彩、成绩骄人。
 
今天上午,民航局举办了北京大兴国际机场投运一周年工作座谈会,重温了习近平总书记重要指示精神,总结了大兴机场建设运营的成绩和经验,强调要加大巩固、深化、推广大兴机场经验,全面提升我国民用机场建设水平、运营水平和不断完善我国现代国家机场体系。
 
现在,我们在此举行大兴机场投运一周年新闻发布会,主要是向大家介绍大兴机场投运一年以来的工作成果及运营情况。
 
出席本次新闻发布会的有:民航局机场司司长刘春晨,首都机场集团副总经理、大兴机场总经理姚亚波,南航集团党组副书记韩文胜,东航集团党组成员、副总经理冯德华,中国联合航空有限公司副总裁刘北戈。
 
今天的新闻发布会向大家介绍3个方面的内容:一是介绍大兴机场投运一年来的运营情况;二是介绍中联航、东航和南航在大兴机场的运营情况;三是介绍大兴机场建设及运营筹备总结成果。
 
首都机场集团副总经理、大兴机场总经理姚亚波介绍投运一年来的运营情况
 
一年前的今天,习近平总书记在鲜艳的五星红旗下向世界庄严宣布北京大兴国际机场正式投运。金色凤凰从此惊艳亮相、展翅高飞!今天在这里,我们共同迎来了大兴机场投运一周岁的生日。首先,请允许我代表大兴机场对各位的到来表示热烈的欢迎和诚挚的感谢。感谢大家多年以来用饱含感情的笔触和丰富多彩的镜头,向公众全方位展示了一个非同凡响的大兴机场,向世界传递了一个万众一心、创造奇迹的中国故事。
 
生命从来不喧哗,奋斗永远不停息。一年来,在民航局和首都机场集团公司的坚强领导下,大兴机场数万工作者,以习近平总书记的重要讲话和重要指示批示精神为指引,直面换季转场、特殊天气和疫情防控等一系列的风险挑战,奋力答好高水平运营好大兴机场的时代答卷,再次展示了“中国人民一定能、中国一定行”的豪迈气魄。下面,我向大家简要汇报一下大兴机场一年以来的运行情况:
 
一是不负重托,做好学习贯彻,狠抓转化落实,推动一致行动。
 
一年来,大兴机场始终坚持把学习贯彻习总书记重要指示批示精神作为首要政治任务,狠抓落实、以实际行动坚决做到“两个维护”。公司党委先后印发《深入学习贯彻习总书记出席投运仪式时重要指示精神工作方案》和《关于进一步加强习近平总书记重要指示批示贯彻落实工作的措施》,组织多次党委中心组(扩大)专题学习研讨,推动学用结合,将习总书记重要指示批示精神落实到安全、运行、服务、经营、管理等各项工作中,推动成立大兴党建联建联席会,推进党建课题创新,落地“新机场、双枢纽、机场群”三大战略,编制完成了大兴机场十四五发展规划纲要,凝心聚力,形成推动大兴机场高质量发展的一致行动。
 
二是不负重托,打赢航班换季、疫情防控和复工复产三场硬仗。
 
大兴机场在开航后的第一年顶住了疫情的压力,按期顺利完成分批转场目标,统筹推进疫情防控和安全生产工作,运营安全平稳高效。 
 
坚决打赢换季转场攻坚战。分四次完成航班大规模转场,累计共26家国内外航空公司先后投入运营,开通航线202条,连通全球143个航点。目前,日均航班数量恢复至650架次左右,位居全国机场第11位。
 
科学打赢疫情防控阻击战。坚决贯彻落实中央和上级决策部署,强化组织领导,持续优化疫情防控方案。细化旅客防控,打造“全、准、快、优”测温示范通道;狠抓员工防控,率先完成全场15家单位9181名员工及场内环境采样核酸检测;做好疫情防控物资运输和航班保障工作,阶段性实现了“旅客防控零失误、员工防控零感染、紧急运输零投诉”的“三个零”目标。
 
全面打赢复工复产总体战。所有在建项目率先实现全面复工复产;落实“过紧日子”要求,调减、缓减执行固投及成本类项目近8.1亿元;积极开展营销活动,本年已实现商业销售超4亿元;结合航班时刻科学调整机位安排、店面营业时间,目前航站楼内230余家店铺均已正常营业。
 
三是不负重托,坚持运营高品质,多项指标排名“第一”。
 
以行业标杆为目标,以高质量、安全发展为前提,不断提升运行协作效率。多项运行指标、标准和程序国内首创。
 
国内首家实现A-SMGCS 4级灯光引导24小时全天候使用,国内首家实现三类B标准载客着陆机场,国内首家双跑道具备HUD RVR75米起飞能力机场,低能见度运行能力达到全球领先水平。
 
大力推进数据共享,年度累计及日均数字化能力(DCI)在“民航运行数据共享与服务平台”得分排名均位居全国机场首位。
 
航班正常率水平国内领先。投运至今,大兴机场在经受152天大雪、大雾、雷雨等特殊天气考验的基础上,实现始发、放行正常率两个指标均“百分百”113天,2020年实现始发、放行、起飞正常率三个指标均“百分百”77天,航班正常性水平在全国主要机场中排名第一。
 
投运至今旅客吞吐量达到1023万人次,保障航班起降8.4万架次,货邮吞吐量4万吨。
 
四是不负重托,推进“四型机场”建设,树立新标杆。
 
牢记总书记嘱托,一年以来,大兴机场全力推进平安、绿色、智慧、人文“四型机场”建设。
 
建设平安机场,持续完善安全顶层设计,牢固树立“三个敬畏”意识,积极开展安全监察及专项整治工作。
 
建设绿色机场,全力落实民航局打赢蓝天保卫战工作任务,目前,大兴机场新能源车占比达75%,76个近机位全部安装APU替代设施设备。《绿色航站楼标准》成为首部向“一带一路”国家推荐的民航工程建设标准。
 
建设智慧机场。坚持创新引领,全流程实现“无纸化”,获得IATA“便捷旅行”项目最高认证--白金标识及“2019年度场外值机最佳支持机场”奖项;进一步深化“OneID”设计;全面采用RFID行李牌,旅客可实时掌握行李状态。
 
建设人文机场。不断提升旅客满意度,“兴”心相印、大兴机场APP等服务产品深获好评;城市航站楼、空地联运,将服务延伸至家门;航站楼内38处景观和公共艺术设施,以及多样文化展演,打造一步一景候机新体验;机场餐饮布局涵盖优质大众消费餐饮品牌及网红新锐品牌,业态丰富,餐饮、商业实现同城同质同价。今天我们还将发布服务九项承诺,对值机通关、交通保障、行李服务、购物餐饮等关键环节提出更高标准,进一步提升服务体验。
 
五是不负重托,开拓进取展新局,服务国家战略,持续打造助推高质量发展的新引擎。
 
一年来我们持续优化管理理念,践行“共建、共治、共享”的治理理念,打造与航空公司、驻场单位及监管机构的“机场命运共同体”,推动与铁路、公路、联检单位、地方政府单位深度融合;加强京津冀地区产业合作,提升通达性,辐射带动周边地区发展。
 
大兴机场所取得的成绩,离不开民航局等上级部门的坚强领导,离不开各驻场单位的大力支持和共同努力,离不开广大旅客和社会的关心与爱护。面向未来,大兴机场将继续坚持贯彻落实习近平总书记重要指示精神,持续打造国家发展新的动力源,辐射带动京津冀地区发展,助力实现民航强国战略目标,为国家发展、旅客美好出行汇聚中国智慧与力量。
 

中联航副总裁刘北戈介绍一年来在大兴机场的运营情况

中国联合航空作为东航全资子公司,是北京大兴国际机场首家整建制转入、首家全面投运的航空公司。去年此时,我们挥别“百年南苑”,入驻“大兴元年”,大兴机场是我们的新家、也是事业新的起点。近一年来,在民航局的统筹部署下,在东航集团和大兴机场的全力支持下,在广大旅客和社会各界的关心帮助下,转场投运、疫情防控和复工复产等各项工作平稳有序,运营情况持续向好。我从三方面介绍有关情况:
 
一、从“一夜转场”到“高质量运营”
 
2019年9月25日,中国联合航空从独家运营的南苑机场一次性完成49架飞机、3000多名员工、6000多箱设备的“一夜转场、无缝运行”,整建制搬迁至大兴机场。在1个月独家运营期间,9次创造了民航航班正常率、关舱门正常率、靠桥率三项指标同时达到100%的历史性纪录,同时试用了所有的廊桥、停机位、滑行路线等设施设备,总结运行初期46项重要经验,作为各航司后续转场的运营指引。
 
一年来,中国联合航空实现安全飞行6.94万小时,执行航班3.2万架次,约占大兴机场航班总量的41%。截止今年9月中旬,中国联合航空航班正常率95.27%、始发航班正常率95.46%、放行正常率94.11%、关舱门正常率97.06%,均在大兴机场排名前列,一、二季度分别获得大兴国际机场运行协调管理委员会颁发的航空公司卓越贡献奖和最佳运行效率奖。
 
中国联合航空坚持差异化发展战略,当前运力达到53架波音737NG系列飞机,执飞国内90余条航线,每日航班量达210班,在内蒙古、贵州等地形成区位优势,拥有佛山、安顺、毕节、阿尔山、金昌、汉中等60余条独飞航线。
 
二、畅通防疫复产的“空中桥梁”
 
新冠疫情发生以来,中国联合航空统筹疫情防控和生产运行,围绕“央企责任担当、旅客服务保障、员工关爱防护”三条战线,严格消杀举措、严密旅客防护,坚持对每架飞机每个航段进行消毒,截止9月15日共计消毒23594次,实现“外防输入、内防反弹”举措100%到位和在岗员工“零感染”、客舱内部“零传播”的总目标。同时,动态调整航班运力,实施精细化调减,坚持不停产、不停工、不停航,完成一系列重要防疫抗疫包机任务,航班执飞量占大兴机场航班量的50%以上。
 
7月21日,中国联合航空携手上航旅游集团,率先推出北京大兴机场首个跨省出港旅游团,标志着北京市跨省游业务正式恢复,助推北京及周边地区经济社会的快速恢复。目前,整体航班量比去年同期提升2个百分点,新开及优化大兴-长白山、大兴-张掖、大兴-义乌、大兴-泉州等26条航线,其中9条为新航点航线。
 
三、以产品升级打造 “满意服务”
 
中国联合航空坚持“人民航空为人民”,借助大兴机场一流的设施和人性化的设计,推出丰富多样的惠民创新服务。
 
充分发挥大兴机场区位枢纽优势,推出中转联程产品,中转旅客在大兴机场无需再次办理值机手续、提取托运行李,提升了旅客乘机效率。优化行李托运政策,国内首家实行托运行李收费从计重制变为计件制,同时调整国内退改新规定,惠及广大旅客,在今年二季度CAPSE服务测评报告中,取得了差异化航空公司第二名的良好成绩。
 
我们抢抓“后疫情时代”机遇,积极探索市场新型业态和“互联网+物流”商业模式,上线京东平台中国联合航空旗舰店,推出“盲盒飞行家”“游你飞”等套票产品,推进新媒体运营、电商领域交叉运营,开展直播“带货”,截止9月15日,已直播4场,累计观看量74万次,获赞量125万个,累计销售“盲盒飞行家” 2.7万套、“游你飞”套票近1万套,为旅客带去飞行的乐趣。
 
未来,我们将继续努力育新机、开新局,加快改革创新步伐,把握与北京大兴国际机场共同腾飞的战略机遇,实现高质量发展,为新时代民航强国贡献力量。
 
南航集团党组副书记韩文胜介绍一年来在大兴机场的运营情况
 
今天是一个历史性的时刻,北京大兴国际机场建成投运一周年,三天前旅客吞吐量突破1000万人次,经受住了运营初期的考验。特别是今年以来,在严峻的疫情防控压力下,持续保持安全平稳运行,成绩显著,举世瞩目。
 
北京大兴国际机场是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的首都重大标志性工程。民航局和各有关单位从“四个意识”“四个自信”“两个维护”的高度,举全行业之力推进建设运营筹备工作,充分体现了中国精神和中国力量。作为最大的主基地航空公司,南航坚决贯彻习近平总书记重要指示精神,认真落实民航局要求,按照承担40%以上的业务量的规划,制定《高质量建设南航北京枢纽指导意见》,建成五大功能区88万平方米,包含亚洲最大的维修机库、航食基地和运行指挥中心,在全公司范围统筹飞机、航权、时刻、人员等核心资源,举全公司之力将大兴国际机场打造为南航的核心枢纽。
 
转场投运一年来,南航集团全面落实民航局决策部署,在行业兄弟单位和新闻媒体的大力支持下,完善航线网络,丰富产品体系,升级会员权益,加强品牌宣传,特别是今年以来,全力克服疫情带来的不利影响,加快恢复航线航班,高效推进转场,目前已累计转场80%的航班,在大兴机场的航班量占比始终保持第一。借此机会,我代表南航集团,对大家的支持和帮助表示衷心的感谢!
 
下一步,南航将按照高质量运营北京枢纽的要求,切实扛起最大主基地航空公司重任,10月24日将所有涉京航班转场至大兴机场运营,建枢纽、优航线、创品牌,承担起将大兴国际机场打造世界级航空枢纽的重任。
 
一是建枢纽。到2025年投入运力超过200架,基本建立覆盖国际国内的航线网络,构建“四进四出”航班波,将大兴国际机场打造为面向欧美、日韩及港澳台地区为主的综合性核心枢纽,全力支持大兴国际机场实现2021年4500万、2025年7200万吞吐量的规划目标。
 
二是优航线。加密广州、深圳等核心航线,增投乌鲁木齐、西安、武汉、长沙等基地市场,加强华东、西南等薄弱市场投入,围绕前十大机场打造一批品牌快线,推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
 
三是创品牌。持续优化服务流程,提升旅客在大兴国际机场的出行体验,重点开发轻轨联运、接送机、代客泊车、高铁联运、大巴联运、行李接送等产品,培养旅客新出行习惯,打造“大兴南航、南航大兴”的品牌形象。
 
最后,衷心希望各位领导和朋友们一如既往地选择大兴、支持南航。
 
中秋、国庆双节将至,祝大家节日快乐、身体健康、工作顺利、家庭幸福!
 
东航集团党组成员、副总经理冯德华介绍一年来在大兴机场的运营情况
 
过去一年来,东航集团坚决落实总书记“既要高质量建设大兴国际机场,更要高水平运营大兴国际机场”的重要指示,在民航局的坚强领导下、在北京大兴国际机场的全力支持下,按照“四型机场”建设要求,分四批次共转场占东航在京航班总量的87%至大兴机场,不断提升航班运行及地面保障品质,发挥京沪“两市四场”枢纽网络优势,为往返北京大兴及周边的旅客提供丰富的出行选择和优质的服务体验,全力服务于京津冀协同发展。下面分几个方面介绍:

一、建强网络助力枢纽建设
 
作为首家入驻北京大兴国际机场航司和天合联盟在京唯一基地公司,经过四次转场,东航在大兴机场的运力占在京运行总量的87%,航班量增加至每天280班以上,约占大兴机场航班运行总量的42%,是目前大兴机场投入运力最多的航空公司。 
 
二、智慧出行提升服务体验
 
在大兴机场一流的的科技和服务支持下,东航以“5G+人脸识别”技术为基础,以物联网、大数据、AI等为辅助,实现“一张脸走遍机场、一张网智能体验、一颗芯行李管控”,为旅客提供了全球首个无源永久电子行李牌、室内导航服务、智能误机提醒、旅客整体热力图、贵宾室智能识别和静音寻客等全流程智慧出行体验,真正把5G运用到生产实践中去。东航5G智慧出行项目被全球移动通信系统协会评为最佳企业移动创新奖。
 
三、绿色飞行守护蓝天白云
 
东航积极响应打赢蓝天保卫战的号召,推行100%采购、使用新能源特种车,公司在北京大兴机场管理各类机动车86.3%都是新能源车辆。
 
四、产品创新提振市场信心
 
新冠肺炎疫情发生以来,东航主动当好“先行官”、打通“大动脉”,在复工复产阶段首创推出 “周末随心飞”。在受到市场好评后,持续推出“早晚随心飞”“西域随心飞”“湾区随心飞”以及“567贵宾室随心享”等系列产品,让旅客享受到更便捷、普惠的航空产品,提振各地旅游业的发展,助力经济社会恢复和发展。
 
近期,东航携手中国国家铁路集团推出“空铁联运”产品, 旅客能在东航或者12306APP上轻松完成一个订单、一次支付。同时,公司还与北京城轨公司达成合作意向,合作推出“空轨联运”产品。
 
未来,东航把参与大兴机场建设运营作为“十四五”规划的重中之重,将有超过 2万名工作人员参与北京大兴国际机场的建设和运营,充分发挥北京、上海“两市四场”独特运营优势,为旅客带来更加安全、绿色、智慧、高效的出行体验。
 
今天大兴机场周年庆,东航发布了“大兴随心飞”产品,打造国家新的动力源贡献东航力量。
 
民航局机场司司长刘春晨介绍大兴机场建设及运营筹备总结成果
 
大家下午好。北京大兴国际机场是举世瞩目的世纪工程。习近平总书记对北京大兴国际机场的规划设计、建筑品质给予了高度评价,赞扬北京大兴国际机场向党和人民交上了一份满意的答卷。
 
全面回顾北京大兴国际机场从选址、立项、规划、建设、运营筹备和运营以来的工作成绩,分析成绩背后的深层次原因,认真总结宝贵经验,有利于贯彻落实习近平总书记关于民航工作的指示批示精神,奋力推动民航高质量发展;有利于进一步管理好运营好大兴机场,充分发挥国家发展新动力源作用;有利于指导以新基建为特征的全国民航机场建设,构建现代化机场体系;有利于动员激励民航广大干部职工继续拼搏奋斗,加快推进新时代民航强国建设。开航一年来,民航局对大兴机场的建设及运营工作进行了全面总结,我将总结的情况向大家做一简要报告。报告分为两个部分,第一部分为工作报告,第二部分为成果报告。
 
一、大兴机场的辉煌成就
 
辉煌成就一,体现在大兴机场是践行新发展理念的典范性工程。在理念创新、管理创新、技术创新中显示出创新方面的突出特点。在规划协调、机制协调、军民协调中显示出协调方面的突出特点。在环境友好、资源集约、节能减排中显示出绿色方面的突出特点。在建设市场、航空市场、投融资市场、经营权市场开放中显示出开放的突出特点。在全过程共建、全主体共治、全要素共享中体现出共享方面的突出特点。辉煌成就二,体现在大兴机场是“四个工程”的标志性工程。大兴机场设计精心、建设精细、品质精良,实现了精品工程。大兴机场功能布局合理、土地开发集约、项目管理科学、综合交通便捷、无障碍设施完善,体现了样板工程。大兴机场安全标准提升、安全体系丰富、安全措施完善,实现了平安工程。大兴机场廉洁教育有质量、风险管理有手段、制度建设有体系、精准监管有成效,实现了廉洁工程。辉煌成就三,体现在大兴机场是“四型机场”的引领性工程。顶层设计不断完善、管理基础持续夯实、保障能力有效提升,引领着平安机场建设。绿色规划落地、绿色建设落实、绿色运行落细,引领着绿色机场建设。大兴机场平台信息化、管理智能化、运行智慧化、出行无纸化,引领着智慧机场建设。获得感增加、幸福感增强,引领着人文机场建设。辉煌成就四,体现在大兴机场是新时代重大项目的示范性工程。前期工作快、工程建设快、投运专场快,体现了中国速度。建造向工业化转变、设备向国产化转变、安装向装配化转变,展现了中国智慧。人民群众的向心力、国家的综合实力和民航行业的战斗力,体现了中国力量。
 
二、大兴机场的宝贵经验
 
第一条宝贵经验是始终把习近平总书记重要批示指示精神作为根本遵循。体现在,把打造“四个工程”作为基本要求,把建设“四型机场”作为根本路径,把发挥“新动力源”作用作为核心目标。第二条宝贵经验是始终把高质量发展作为目标导向。体现在,以好的标准勾画发展蓝图、以优的结构奠定发展基础、以强的动能积蓄发展力量。第三条宝贵经验是始终把科学管理作为方法手段。体现在,高效的组织协调机制、科学的进度综合管控、严格的质量安全控制、严密的建设运营衔接。第四条宝贵经验是始终把弘扬践行当代民航精神作为强大动力。体现在,彰显忠诚担当的政治品格、彰显严谨科学的专业精神、彰显团结协作的工作作风、彰显敬业奉献的职业操守。第五条宝贵经验是始终把党的领导和党的建设作为根本保证。体现在,强化政治建设的统领作用、建设坚强有力的组织体系、锻造干事创业的干部队伍、织密廉洁风险的防控网络。
 
三、大兴机场的有益启示
 
一是机场建设运营要面向人民。要满足人民群众的美好需求、凝聚人民群众的智慧力量、回馈人民群众的发展期待。二是机场建设运营要面向现代化。推进观念的现代化、推进技术的现代化、推进管理的现代化。三是机场建设运营要面向世界。坚持开放包容、坚持互学互鉴、坚持互利共赢。四是机场建设运营要面向未来。深刻认识机场建设运营的基本规律、科学把握机场建设运营的发展趋势、积极引领机场建设运营的未来方向。
 
第二个部分是取得成果汇总情况。
 
经初步统计,大兴指挥部、东航、南航、航油、空管在北京大兴国际机场建设及运营工作中攻坚克难、努力拼搏、精益求精、努力争先,取得了一大批丰硕成果。由于时间原因,我仅向大家报告其中较为重要的一部分成果。成果分为八个方面:
 
一是荣获了一批高质量奖项。各单位已获得重大奖项8项,其中中国钢结构金奖杰出工程大奖1项,中国钢结构金奖6项,国际卓越项目管理(中国)大奖金奖1项,另有5个项目正在参评中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)或国家优质工程奖;
 
获得省部级奖项81项,其中民航科技进步一等奖2项,北京市建筑(竣工)长城杯金质奖8项、银质奖8项,北京市结构长城杯金质奖21项、银质奖3项,绿色施工科技示范工程3项,其他奖项36项。另有18个项目正在报审中。
 
各单位获得包括“龙图杯”全国BIM大赛施工一等奖、全国建设工程项目施工安全生产标准化工地等各类社会团体奖项80项,另有12个项目正在报审中。
 
二是通过了多个高等级认证。大兴机场获得IATARFID技术实施认证、“便捷旅行”项目“白金标识”认证、2019年度场外值机最佳支持机场3项国际认证。航站楼工程和东航基地项目获节能建筑设计标识、三星级绿色建筑设计标识等5项国内认证。
 
三是发布了一系列标准规范。编制了《民用机场工程建设与运营筹备总进度综合管控指南》《绿色航站楼标准》等7部行业标准和规范性文件,《民用机场公共信息导向系统设置规范》《机场投运评估指南》《机场观景设施规划建设指南》等6部规范性文件正在编制,近期将正式发布。
 
四是申请了上百项专利与著作权。各相关单位已获得发明专利11项,另有2项正在申报中。获得实用新型专利145项,另有14项正在申报中。获得外观设计专利6项,另有1项正在申报中。获得软件著作权35项,另有1项正在办理。
 
五是取得了一系列学术成果。通过总结大兴机场的工程实践,民航各参建单位共计编写完成或正在编写学术成果共16部,其中专著8部、优秀论文集1部、研究报告2部、管理创新案例5个。其中,首都机场集团组织编写了《大兴机场战略研究》,与清华大学合作编写完成北京大兴国际机场:《打造全球空港标杆》等5个创新管理案例,全部入库清华大学经济管理学院中国工商管理案例中心。大兴机场建设指挥部与同济大学合作完成《大型航空交通枢纽建设与运筹进度管控理论与实践》一书,编写了《绿色机场评价理论与实践》《国内外绿色机场实践与发展》研究报告。大兴机场编纂完成《北京大兴国际机场“四型机场”建设优秀论文集》上下两册。北京中航油工程建设有限公司编写了《超大型机场供油设施布局研究》。此外,首都机场集团还正在组织编制《“四个工程”建设》《规划设计管理》等5部学术专著,拟形成北京大兴国际机场建设管理实践系列丛书。
 
六是总结出数十项工法标准。各施工单位共总结出超大平面不规则空间网格结构施工工法、超大直径隔震弹性滑板支座施工工法等施工工法标准20个。
 
七是形成了多体系工作指南。编制管控计划8份;验收许可文件8份;运营手册7套。工作方案33份,其中总验终审验收方案1份、投运方案11份、专项方案17份、演练方案4份。
 
八是编制了多层级总结报告。编制总结报告14份,其中,领导小组编写了《践行新发展理念打造国家发展新的动力源-北京大兴国际机场建设及运营工作总结》。首都机场集团组织编写了《中国大兴-北京大兴国际机场诞生记》,完成了《大兴机场“廉洁工程”建设成果汇编》,东航、南航、中航油和空管局也相应编写了自己的建设及运营筹备总结。
 
九是涌现出一大批先进典型。各单位获得10个国家级集体和个人荣誉。大兴机场建设指挥部被授予全国五一劳动奖状,吴志晖同志被授予全国五一劳动奖章和全国“最美职工”,东航指挥部被授予全国工人先锋号。另有3人被授予全国交通技术能手;4个单位被授予全国民航五一劳动奖状,15人被授予全国民航五一劳动奖章,10个班组被授予全国民航工人先锋号。76个先进集体和161个先进个人被民航局全行业通报表彰。经中组部批准,民航局即将授予局机关和华北地区管理局24名公务员一、二、三等功。