深圳宝安国际机场是深圳特区门户,它开放、包容、具有国际气质,每天,近15万旅客通过它感受深圳这座城市的独特魅力。2020年初,繁忙的春运被疫情打断,非常时期,深圳机场担负起守护城市“空中大门”的重任,联合空港各驻场单位联防联控、众志成城,筑起了守卫城市的“第一道防线”。
在做好疫情防控的同时,深圳机场各窗口服务单位始终牢记“以旅客为中心”宗旨,从心出发、以人为本,细节之中传递点滴温暖,获得旅客一致好评。
今年3月,一名叫蒋俊豪的地服小哥“火”出...
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深圳空管站气象台观测情报室成立于1992年,是全国11个实行24小时半点观测发报的机场之一,主要负责深圳机场天气实况信息的发布工作,为航空公司、机场和管制部门等用户提供及时准确的气象保障服务和气象信息咨询服务。
观测情报室现有员工12人,其中35岁以下青年9人,中共党员8人,均为本科及以上学历,7人持有航空气象观测、预报双执照,成立了“日新”班组。
自科室成立以来,累计发布机场例行天气报告48万多份,特殊天气报告超1万份,为起落在深圳机场的494万余架次航班...
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陈彦彦,是民航深圳监管局最年轻的监察员之一。身为土生土长的“深二代”,她的身上散发着一股特区青年的青春活力“劲儿”。
2011年从大学毕业后,彦彦通过国家公务员考试来到了深圳监管局开启职业生涯,至今一直致力于航空安保监管工作,是局里唯一的“警花”。
守初心使命,保空防安全
关键时刻“挑大梁”
出生在警察世家的彦彦具有很强的使命感。怀着一腔热血成为了民航公安的她,参与了一系列重大民航运输保障及安全保卫工作。
工作的第一年,便投身于深圳...
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冯军,顺丰航空机长。在疫情期间执飞武汉驰援航班架次最多的飞行员,获得顺丰航空“战疫先丰”称号。在防疫风险较大的驰援初期,自1月26日至2月23日,29天内,冯军共计执飞武汉驰援航班17班,这意味着平均不到2天,冯军就需要在“全副武装”的压力状态下完成一次前往武汉的飞行。
“感谢大家的肯定,对我而言,就是做了一个飞行员应该做的本职工作,如果说有什么不一样,不过就是在一个特殊时期执行了飞往特殊地区的航班,又恰巧多飞了几班而已。”谈及这段特殊的飞行经历,冯军...
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郭全华,1962年出生于湖北武汉,是南航深圳分公司优秀党员之一。他个头不高,大眼方脸,常年的机务工作让他看起来略显木讷,但一聊起工作,他的眼里立马闪现技术男单纯而执着的光芒。他从事孔探工作已经近30年,曾经发现近40台发动机的重大损伤,为公司挽回可能的损失数以亿计,是一位用行动彰显模范带头作用的先锋党员。
同事眼中的郭全华
同事们说:“他比较轴”“他很执着也很争强”,通过旁人述说,我们的脑海里渐渐有了一个生动的人物形象。
第一次跟郭师傅说拍视...
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在明亮整洁的白色大厅里,实时的气象资料数据在显示屏上不停变动着,预报员和观测员在十几个监视器前专注地工作,这是今年6月15日开始投入使用的深圳空管站气象观测预报新区。时常深入一线检查指导工作的李晓春,特意到此了解员工在“新家”的工作情况,他认真地聆听工作人员对气象数据的分析,询问相应的问题,对待工作依旧是那样的专注严谨。
数十载光阴专注于空管事业
从1984年参加工作以来,李晓春已经在民航空管系统工作数十载,1992年他从广西南宁调入深圳,成为深圳...
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她,不畏困难,疫情面前挺身而出;她,温柔耐心;专注为旅客提供“精细优质”的服务;她,温暖有爱;将有温度的工作热情传递给所有需要帮助的旅客;她,用实际行动诠释了责任与担当;她,是东海航空一名普通的地服人员。
白婷
白婷在这个岗位上已经站了十年。十年,我们可以做很多事情,然而,她却固守着一份情;十年,我们可以完成很多梦想然而,她却执着于一个梦;这份情叫“真情”,这个梦叫“不忘初心”,而这份事业叫做“坚守”,再平凡的岗位,走了心,认了真,生了情...
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他是一名飞行员,但不同于普通的飞行员。他技术精湛,直升机累计安全飞行8000余小时,在通航领域同龄飞行员中遥遥领先;他勇挑重担,多次圆满完成要客、应急救援、紧急救护等重大飞行任务;他勇于创新,带领团队开创了国内通航领域管理模式上的“三个第一”;他业绩出色,先后获得深圳市“五一劳动模范奖章”“优秀共产党员”“海上抢险救灾先进个人”等殊荣。他就是中信海洋直升机股份有限公司运行指挥中心常务副主任胡波。
苦练内功、技术精湛的优秀机长
1999年,20岁的胡...
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前半生身穿军装,忠诚卫国,挥洒青春热血,豪情万丈。
后半生退下戎装,扎根民航,永葆军人本色,不忘初心。
王永定,1942年出生于湖南,1961年7月,响应国家的号召,从学校参军,投身于部队,一干就是三十年。1991年9月,他脱下军装,转业到民航广西区局。1994年初调入深圳航管站,1996年调入民航中南管理局,2002年从工作岗位上退休。在民航岗位工作十余载,王永定始终保持着军人的优秀品质,将部队的优良传统和刚毅作风带到工作中,立足岗位,退役不退志,退伍不褪色。
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在中信海直航空科技有限公司,有一位为海上油气开发服务、民航机务工作奉献青春和热血的工程师。他十几年如一日,苦心钻研技术,爱岗敬业、勇于担当,从拧紧每一颗螺丝、查好每一条线路、消除每一个故障做起,逐步从一名普通机械员成长为多种机型维修工作的领军人,多次获得“最佳服务意识奖”、“优秀员工”等荣誉。他就是中信海直机务工作者的代表、中信海直航科深圳基地生产经理雷正春。
爱岗敬业、开拓进取的维护专家
2005年毕业于飞行器动力工程专业、怀揣着民航梦想的...
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武汉“封城“期间,物流供应链受到极大影响。顺丰航空有限公司(下称“顺丰航空“)第一时间打通了进出武汉的货运“空中通道”,为当地疫情防控提供了有效支撑。这离不开运行一线保障人员的支持与坚守,不惧风险、“逆行”入汉的航站管理员吴真,正是其中的一员。
3月5日,武汉天河国际机场,吴真正在为顺丰航空当日到达武汉的驰援航班进行现场保障。(本文图片均由顺丰航空提供)
决定了,去武汉!
顺丰航空于1月24日正式启动紧急驰援,迅速调配原计划于春节停航的运力...
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今年是深圳特区成立40周年,深圳的发展恰如奔流不息的江河,虽有蜿蜒曲折,却仍然一路奔腾向前。
深圳航空自成立以来,发展趋势也亦如此,不断地涌现出一批又一批优秀机长,袁克明机长就是其中一位。
男,1966年出生于山东,1984年6月,他怀揣着保家卫国和翱翔蓝天的热枕成为了一名空军飞行学院的学员。
2003年9月,驰骋蓝天的空中骄子袁克明从空军推荐进入深圳航空,开启了进入民航飞行的新篇章。他刻苦专研机型理论知识及民航的法律法规,尽快完成了职业军人到职业民...
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“请通知‘客改货’航班保障突击队员0600到岗,保障DE7915航班,停机位107,谢谢。”
“收到!”
近期,深圳机场“客改货”航班保障突击队组长联系群里经常闪烁着这样的对话。
近段时间,凭借着良好的航空物流生态,深圳机场吸引了众多的国际货运包机和“客改货”航班来深“提货”,针对航班量和货物量快速增长的保障压力,深圳机场发出成立“突击队”的倡议书,全力驰援“客改货”航班。
寿锐,就是此次“客改货”航班突击队中的一员,他是此次航班突击队中消防急...
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2020年初新冠肺炎疫情突发,航空货运成为稳定防疫、生活、产业物资运输与供给的重要力量。
1月24日,顺丰航空率先“逆飞”武汉,执飞了武汉“封城”后首个防疫物资运输航班。武汉“封城”期间,顺丰航空积极增开多条国内、国际全货运航线,在3000+顺丰航空人的坚守与努力下,在民航各级主管部门、各地空管、机场等单位的倾力支持下,顺丰航空累计执行航班290架次、累计运输货物6874吨。顺丰航空时刻准备着,以高效、稳定、安全的航空货运服务支持疫情的防控与复工复产的回稳提质...
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自1991年通航以来,深圳机场依托特区、服务城市,业务快速发展,书写了民航发展史的“深圳速度”。2019年,深圳机场国际业务先后实现通航城市突破50城、60城,国际客流首超500万人次的三大突破。在深圳机场迅速发展的背后,离不开机场飞行安全守护者的努力。
张伟就是这样一位守护者。1979年出生的张伟是特区的同龄人,2006年大学研究生刚毕业走出校园,他就选择来到深圳,从民航深圳安全监督管理局的科员到机场处副处长,14年的时间,他跟深圳民航事业共成长。
2006年我来的...
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城以港兴、港以城发。特区建立以来,深圳以“高起点、高质量、高速度”的要求建设航空港,在国内民航建设和管理方面创造了众多“全国第一”。
2005年,心系深圳特区梦的熊凤丽,如愿成为深圳机场公司第一批社会招聘的大学生,分配到深圳机场国际客运科岗位上。
“这十五年深圳机场发生了日新月异的变化。尤其是国际航班从无到有不断增多,十几年几乎翻了十倍。到2019年底,我们一周的国际和地区的进出港航班量已经达到了五百多架次,全年国际旅客的吞吐量也突破了五百万大关...
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