“知敬畏者，必身有所正，言有所规，行有所止”。敬畏就是内心深处对某事有不可超越的底线，并恪守底线，以高度的责任心对待该事的态度。作为一名空管人、一名民航人，更应怀有敬畏之心，心有所向，谨言慎行，强化自我约束；行有所止，加强作风建设，敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。

 

 

敬畏生命体现了民航行业的价值追求，是党的根本宗旨与民航行业内在要求的高度统一。

 

生命是崇高的、神圣的，生命的价值是高于一切的。我们指挥的每一架飞机不仅是飞机，更代表着一百条甚至几百条生命，每一条生命的背后又有一个家庭甚至两三个家庭。作为一名管制员，保障每一个航班的安全，就是敬畏每一个航班上鲜活的生命，就是对人民生命安全的高度负责。

 

在平凡的管制岗位上，我们应始终把思想作风建设当作重要任务，始终坚持“对安全隐患零容忍”，以“眼睛里容不得沙子”的态度做好安全工作，“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”。无论是在以往进出港航班较多，还是在疫情防控期间航班较少的情况下，我们将如天山脚下的磐石一般，奋战在空管安全保障第一线，敬畏生命，保障人民生命安全，为新疆民航空管安全、高效发展奠定坚实基础。

 

 

敬畏规章体现了民航行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一。

 

运行手册是管制工作的标准，提供管制服务必须按照手册执行。作为一线管制员，定期开展手册学习，根据当前季节、针对不同情况进行学习，不断提高。在日常工作中按照手册要求做好每一次值勤，同时利用复训、模拟机练习等机会提高应急处突能力，将理论与实际相结合，做到手册特情全覆盖，遇到特情有条理。

 

“平时多流汗，战时少流血”。只有注重平时养成，在发生特情的时候才能沉着冷静正确处置，才能确保持续安全。作为奋斗在一线的年轻管制员，我将“抓基层，打基础，苦练基本功”当作日常训练的重点，积极参加业务学习和讨论，不断提高理论能力，锻炼管制技能。平时利用复训、模拟机练习、应急演练等机会，熟悉各种特情处置程序并潜心钻研特情通话，做到特情处置胸有成竹。

 

 

敬畏职责体现了民航人的职业操守，是岗位责任与专业能力的高度统一。

 

作为空中交通管制员，职责往大里说是保障航空器运行安全，保障交通顺畅、高效运行；往小里说就是发好每一句指令，打好每一个协调电话，处置好每一次冲突，做好每一次活动通报、冲突连线，处置好每一次特情。只有敬畏职责，挑起身上的担子，才能在日常工作中做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

 

敬畏职责，不是嘴上喊着爱岗敬业，而是真正怀有敬畏之心，明白个人工作职责之所在，勇于承担责任，挑起身上的担子，养成好习惯，在工作中尽职尽责，践行优良作风，守好安全底线，让每一位旅客平安出行、平安回家。

 

我们只有牢记安全工作只有起点没有终点，始终把规章执行放在重于一切的位置，始终把履行职责作为工作的第一要务，把敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责落到实处、落到细处，才能筑牢“四强空管”的安全基石。我们只有切实增强敬畏意识，把作风建设推向深入，才能全力保障民航安全运行平稳可控，为民航安全发展贡献属于自己的一份力量！（作者马莲花 单位：民航新疆空管局）