“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”是民航人的职业追求，是工作中必须遵守的原则。“三个敬畏”是民航人安身立命之本、廉洁从政之要。“畏则不敢肆而德以成”。有敬畏心才能够不忘初心，修养品德，更好地保持共产党员的本色。

什么是“敬畏”？从字面上理解，“敬畏”同时包括两种情感，一是尊敬，二是畏惧。因敬生畏，因畏致敬。“凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止，偶有逾矩，亦不出大格”。常怀敬畏之心的人，不会轻易浮躁，不容易出格，不容易犯错误，内心自然能养出正气、庄严与崇高。

敬畏生命，体现了民航人的价值追求，就是以人为本，珍惜生命。安全是民航业的生命线，永远要把安全放在第一位，任何时候、任何环节都不能麻痹大意。然而现实中，一些领导干部却忽视了这一点，没有把人民群众的生命安全放在首位，而是高高在上、麻木不仁；不是为民谋福利，而是营私舞弊、贪污腐化、麻木不仁，搞形式主义、教条主义。没有敬畏，纵然有千万条法律纪律、千万条制度规定，也挡不住一些人堕落的脚步。结合以往民航各类不安全事件，不难看出，事件的发生往往是因为人的安全意识薄弱、安全思想麻痹、作风纪律散漫或对规章制度的执行力不强。民航工作人员要对违章作业可能导致的严重后果有清醒的认识，使人民生命财产安全得到更好的保障，强化对生命价值的感悟。航空安全无小事，只有心存对生命的敬畏，在岗位上才能自觉履行职责，才能使规章制度入脑入心，安全才能有保障。不论从事什么工作，担任何种职务，都应对组织怀一颗敬畏心，对手中权力怀一种敬畏感，把用权为民作为终身坚守的信条，清清白白做人，干干净净做事，成为让人民信服和认同的好干部。

敬畏规章，体现了民航业的运行特色，是安全理论与实践经验的高度统一。敬畏规章就要心在岗位，努力把规章外在的强制要求转化为员工内在的自我约束，真正做到按章操作、按手册运行，真正做到规章执行令行禁止。适航规章、管理程序、质量手册无一不是民航多年发展积累下的智慧经验与宝贵财富，要对这些规章制度烂熟于心，熟练应用。在发生特殊情况时做到处置程序心中有数、处置流程铭记在心。有条不紊、不慌不乱都是敬畏规章的具体体现。民航员工应牢记规章使命，时刻把工作置于规章框架之内，自觉对照民航规章。要认识到只有在符合规章的前提下才有个人的成长进步，对适航安全的态度要严谨，对飞行的规章制度要严格遵循，对旅客的生命要有绝对的责任感。领导干部要树立正确的法纪观，在各种诱惑面前时刻保持头脑清醒，时刻绷紧法纪这根弦，莫碰“高压线”，不能有任何超越法律、规避法律的侥幸心理，更不能利用手中的权力谋取私利，做到“思”而基于理智、“做”而有所顾忌、“行”而不忘法纪。

敬畏职责，是民航人的职业操守。“畏则不敢肆而德以成，无畏则从其所欲而及于祸”。慎待权力不迷失，尽心尽责不懈怠。任何人都不能心存侥幸而妄为。法纪好比缰绳，看似无情，实则有情，它是我们抵御诱惑、健康成长的“生命线”。认识到这一点，我们就应当常怀敬畏法纪之心，真正做到“心中有缰绳”，自觉用法纪、制度和规定来规范、约束自己的思想和行为。敬畏职责体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。天下之事，成于惧而败于忽。作为“关键少数”，敬畏心常在，始终保持一种如临深渊、如履薄冰的紧张感，一种在位一天、赶考一天的危机感，才能够稳住心神，不惧任何考验，严把职责底线。岗位就是责任，责任重于泰山。对自己的岗位职责高度认知，自觉按照岗位要求提升专业能力，自觉摈弃不良习惯，真正把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任、落到日常、扛在肩上，做到“在岗一分钟，安全六十秒”，在岗期间忠诚履行岗位职责，不做与工作无关的事情，不麻痹大意，不放松警惕，不遗忘规章制度，都是敬畏职责的具体体现。每一次上机检查、每一次制造文件审核、每一份适航证的准确颁发，也都是敬畏职责的体现。

古人云，业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。我们的“业”，就是平安民航。就要从作风细节做起，认真学习党的理论和方针，认真遵守民航的各种规章制度，绝不踩红线，更要守住底线。我们怎样对待安全，安全就怎样对待我们。重视安全，把遵章守纪当作一件神圣的事情。保持对职责的敬畏之心，安全和危险就在一念之间，防松懈，防麻痹，反违章，坚持标准操作程序，珍惜每一次机会，从内心深处热爱自己的行业。内心深处有了目标，对作风有了严格把守，行动上自然而然就会落实到实处，并为之付出努力。遵守法律，严于律己，保证民航安全，为民航事业贡献自己的一份力量。（作者张建勇 单位：民航天津监管局）