（1）持续降低国际航空货运成本。

（2）简化货运航线航班审批。

（3）鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班，弥补当前的全货机运力不足的情况。

（4）采用“点对点”货运包机的形式，解决客运“减量”后通达性不足的问题。

（5）加强“运贸对接”，积极会同商务部建立外贸外资企业与航空运输企业供需精准对接机制。

（6）针对具有重要战略意义的运输需求，民航局及时启动重大航空运输保障机制，以开通临时航班或包机的形式，着力防范供应链“断链”风险。

结合国际疫情防控阶段性工作特点，针对当前国际航空货运能力不足的严峻形势，民航局于4月3日正式下发《关于疫情防控期间国际航空货运建立审批“绿色通道”的通知》。通知对国际货运航班计划管理工作程序进行临时性调整，建立审批“绿色通道”，进一步优化工作流程、缩短办理时间，促进国际货运航班计划审批顺畅、高效。具体措施为：

国际货运航班计划的审批简化为线航班许可和预先飞行计划许可两部分，各运输航空公司可根据情况，同时向民航局运输司和运行监控中心提交相关申请，无需遵循原来的先后顺序。为进一步支持国际货运航班，通知还提出了简化审批流程、运行规范偏离、豁免评估程序、缩短申请时限、7*24小时系统自动受理等具体举措，在确保安全的前提下确保“绿色通道”畅通。

此外，通知要求运行监控中心与运输司、空管办建立工作协同和通报机制，多部门多层次为国际货运航班计划审批和航班运行保障提供有力保证，

4月6日－12日，中外航空公司共有国际货运航班预先飞行计划4445班，已超过疫情发生之前的1014班，增幅338%。

下一步，民航局将持续密切关注国际货运航空发展和运行情况，并根据形势适时对相关政策作出调整。民航局也将籍此机会，大力推动民航国际货运航空发展，为进一步打通全球货运产业链提供有力支撑。