他虽然是中国民航第一个驾驶图-154飞回中国的飞行员,但后来力主淘汰苏式飞机,引进欧美飞机;他虽然采用传统飞行程序执飞近30年,但率先学习航行新技术并在西北地区推广。他曾经在玉树抗震救灾期间让人在玉树机场跑道上摆灯照亮跑道起飞,后来还亲自验证了玉树机场的夜航能力。在发现身患胃癌后,他坚持在民航医院做手术,并在术后2个月飞了模拟机。
他的梦想,就是飞行,就是民航;他的梦想,只有一个方向……
2018年乔新山正在进行飞行理论教学。
2010年4月14日,玉树发生地震。4月15日,时任民航西北地区管理局副局长的乔新山在玉树机场塔台协调指挥救灾工作。
2006年乔新山去美国看望儿子,并与他在飞机前合影。他说,与儿子一起翱翔蓝天是最幸福的事情。
1996年,时任西北航空公司副总经理的乔新山(中)到农业基地检查工作。当时,西北航空公司共有44架飞机开展运输航空和通用航空业务。
1992年,西北航空公司引进空客A310飞机,并开通了该公司的首条地区航线——西安—香港航线。图为乔新山在首航航班前留影。
1985年,苏联飞行教员对乔新山(右二)进行理论测试,乔新山以满分的成绩通过了考试。
1973年,乔新山与其执飞的安-24飞机合影。
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