中国民用航空局华北地区管理局党委书记 韩钧 

尊敬的各位来宾，女士们、先生们，同事们，朋友们：

大家上午好！

很高兴来参加由首都机场集团主办的第六届全球友好机场总裁论坛。首先，我代表中国民航华北地区管理局对本届论坛的召开表示热烈祝贺，对各位嘉宾的光临表示诚挚欢迎！

中国民航华北地区管理局负责管辖北京、天津、河北、山西、内蒙古等五个省市自治区的民用航空活动，本地区共有35个运输机场，首都机场是其中最大的运输机场。目前，首都机场通航66个国家和地区，具有国内航点147个，国际及地区航点132个，100多家中外航空公司经营至首都机场航线，日起降航班超过1700架次。2016年，首都机场全年旅客吞吐量9439.4万人次，同比增长5.0%，连续7年排名世界第二位；今年1至7月，首都机场在起降架次降低2.6%的不利形势下，依然实现旅客吞吐量5460万人次、同比增长1.4%。

民航业是当今经济社会发展的重要战略产业，对地区经济社会发展有着重要意义，尤其是在“一带一路”倡议、“京津冀协同发展”战略的大背景下，民航业为促进经贸合作和人员往来发挥着不可替代的作用。作为中国最大的运输机场，首都机场正面临着严峻的挑战和难得的发展机遇。随着首都机场航班量的不断增加，近两年来，尤其是今年以来，首都机场的运行和发展出现了一些引人注意的现象。比如，市场需求旺盛的同时，容量已经饱和。除了复杂天气等因素外，由于航班总量过大、空域资源紧张、航班运行效率偏低、综合保障能力不足等诸多因素，首都机场在保障航班正常、提供优质服务上遇到了发展瓶颈。与此同时，北京“一市两场”双枢纽运行、京津冀民航协同发展、建设京津冀世界级机场群等战略的部署，又给首都机场及本地区民航业带来了难得的发展机遇。如何突破发展瓶颈，如何提高运行效率，如何打造国际一流枢纽，如何协调好安全与正常的关系，这不仅仅是首都机场的难题，也是很多大型国际机场的挑战。解决好上述难题，应对好上述挑战，都将考验我们的智慧。相信经过本次论坛诸位业界专家的经验分享和思维碰撞，我们会有更多的思考和想法。

下一步，中国民航华北地区管理局将从落实国家战略和中国民航局工作部署出发，坚持问题导向，深化改革、系统谋划，致力于推动解决首都机场及华北地区民航发展的资源瓶颈问题和政策配套的问题，加强保障能力建设，提高枢纽运行效率，为北京航空枢纽的建设贡献力量。
正如习近平总书记刚刚在“金砖国家”厦门会晤期间所说，“一花不是春，孤雁难成行”、“一箭易断，十箭难折”，只要我们凝聚共识、齐心协力，就一定能开创合作共赢的美好局面。

最后，我代表中国民航华北地区管理局，再次预祝本届论坛圆满成功！

谢谢大家！