西安咸阳国际机场公司副总经理 常钢

非常高兴参加此次论坛，也非常高兴就刚才主持人提出的话题分享个人的观点。从目前民航业数字化发展的方面来看，面临大的机遇有三个方面：

第一个机遇：国家层面数字中国建设的整体战略，从二十大明确提出，加快数字中国建设，加快网络强国建设。国家层面这个战略决定了民航业未来发展中必然是要走数字化发展的道路。这个战略对民航数字化提供了最坚实的、最强大的政策层面的支持，这是第一大机遇。

第二个机遇：信息技术蓬勃发展，加快民航数字化进程开创了广阔的前景，过去讲人工智能、数字孪生，今天必须再加上低代码，这些新的技术不断地催生着一些新的应用场景，同时不断地创造一些我们只有想不到，没有做不到的一些新的应有的可能性。

第三个机遇：在行业内部，民航业目前已经把智慧民航建设作为行业高质量发展的主攻方向。从最近几天看，行业政府频繁发布的指导意见和相关的政策，以及规范标准等等，已经着手在行业里面的重点领域建设行业级通用的信息共享和应用平台，比如说关于行李跟踪，航班计划和运行信息共享。作为行业主体和各民航单位来看，整体这几年大家从过去相对独立的运行向基于信息共享的协同运行转变，这是一个非常大的变化。行业相应的机制在完善，各企业之间相关方面的协同进一步更加密切，这些都预示着非常好的行业数字化的生态在快速形成，在第四次工业革命快速推进的大的背景下我们面临的三大机遇，从挑战方面来说，挑战的因素非常多。

如果按照这个话题，从民航行业的特点来看，民航行业应该也有三个方面的挑战，首先我们是基础性的服务行业；二是我们呈现明显的一体化运行的特点。

有三个方面的挑战：第一个挑战，业务和技术融合的挑战，今天大家讨论钉钉，我们看到不少好的应用场景，这些场景可以理解为业务和技术融合成功的范例，尽管有了这些范例，但是从民航这个服务行业来说，我们自身产品的评价、表述相关的数字化的进程还有很长的路要走，我们不像工作产品，简简单单一张图纸把产品表述的非常清楚，我们的服务带有感情色彩，不可避免受各种随机因素的干扰，这是从服务来讲。从我们的生产流程、运行流程来说，我们离完全模型化，或者大模型也有相当大的距离，这需要各相关方面共同努力。从我们企业钉钉应用不断地深化，我们在很多边缘领域很多应有已经取得了突破性的进展。第二个挑战，网络信息安全的问题。大家共同运营交通基础设施，网络安全等级保护，关机保护等等网络安全要求非常高，有些是法定的，民航业系统不可避免存着大量的旅客信息，这些信息一旦失密，给我们会造成非常大的不良的影响，网络安全是我们面临非常大的一个挑战。第三个挑战，目前行业存在信息壁垒和技术壁垒，航空公司、机场、空管主要的运营方，信息共享还有不畅通的地方，这是行业里面的信息壁垒。从企业内部看，不同时期和不同性质业务系统数据联通不畅通，也包括现在的数据治理相关机制不完善，还有技术壁垒，我们要进行数字化进程，很多虽然先进，但依然复杂的技术，尤其是作为民航业运行单位来说，我们在这些技术面前，可能很多方面更多依托专业的厂商，这对我们形成了技术壁垒。今天通过大家的交流，上午大家到现场去交流，由于我们采用了钉钉这个平台，在某些领域我们很大程度上降低了技术壁垒，目前我们行业面临的三个方面的挑战。三个机遇，三个挑战，无论拥抱机遇还是应对挑战，都需要各相关方面加强合作。从西安机场来说，一方面积极构建运行信息共享的平台，给各航空公司和各驻场单位尽可能提供比较好的信息服务。对内我们采用上下报抄的方式，加快数字化进程，从上面加强顶层设计，集中核心力量，解决一些系统性的基础性的问题。从下面这一层来说，我们鼓励基层员工大力开展一些创新探索，希望促成在散点上形成突破，到一定的时候梳理整合，进行系统性的提升。这方面我们的体会非常深，在推进过程中，钉钉发挥了非常重要的作用。