《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员鲁逸丹 报道：自6月初靠桥率专项整治工作开展以来，华北地区各千万级机场靠桥率均有所提升。各单位以此次专项整治作为提升工作、改进工作、推动工作的重要契机，深入开展自查，主动改、彻底改，不断提高靠桥工作质量和水平。

民航华北地区管理局系统谋划、科学部署，将靠桥率专项整治工作作为“一把手”工程，突出以上率下，成立由华北局局长辛天河任组长的专项整治工作专班。工作专班每周召开一次调度会，截至目前已召开一次启动会、三次调度会，下发四期工作简报，明确任务分工、展示工作进展、层层传导压力，切实发挥居中协调督导作用，不断加强抓好整治工作的责任感和紧迫感。辖区各监管局严格开展督导检查，前往塔台、登机口实地检查各时段航班靠桥、机位分配等情况，指导机场兼顾安全与效率，克服不利天气影响，做好机坪风险管控，提升整体运行保障水平。华北局坚持抓住重点、点面结合，建立“1+5”工作机制，以首都机场作为工作重点，推动其他5个千万级机场靠桥率齐头并进，全面提升华北地区旅客出行服务品质。辖区各千万级机场、航空公司、空管、地服单位充分落实主体责任，坚持问题导向，探索新管理模式、应用新技术手段，向管理要潜力、向机制要效率、向技术要动力，全力把各项目标任务向前推、往前赶，以提高廊桥周转率为核心，减少跨区接飞、提升飞机拖曳效率、加强廊桥等设施设备适用性和可靠性、优化航班结构等各项措施多点发力。

下一步，华北局将把旅客出行的便捷度、舒适度和满意度作为一切工作的出发点和落脚点，从提高多部门协同运行能力和运行管理水平为切入点，确保航班正常性和靠桥率双提升，明确“靠桥常态化”工作思路，坚持奔着问题去、揪着问题改，将彻底解决靠桥率低的问题作为工作目标，不断总结提炼工作经验，持续巩固工作成果，建立完善长效管理机制，加速推进“人享其行，物畅其流”的华北民航高质量发展，以实际行动践行“人民航空为人民”的初心使命。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）