中国民航网 通讯员赖天宇、游嵘昕、董思文、刘雪峰 报道：1月7日，深圳机场2023年春运正式拉开帷幕。春运首日，深圳机场计划执行航班905架次，航班量居全国第一位，恢复到疫情前同期水平的90.8%。

今年春运自1月7日开始至2月15日结束，共计40天。随着疫情形势及防控政策的调整，1月8日零时起，深圳机场T3航站楼国际到达区将恢复使用，深圳机场国际航线也将陆续恢复。预计2023年春运深圳机场仍是航班量增长热点地区，节前1月17日-19日和节后1月26日-28日将迎来春运保障高峰。根据深圳空管气象部门预测，珠海终端区及深圳机场春运期间天气总体较为适航，降水较常年同期偏少，受冷空气活动影响有2-3次的弱到中等强度降水，春运后期或有强对流天气出现。

深圳空管站未雨绸缪，前期成立春运保障工作专班，制定春运保障方案，开展了保障动员，各部门提前做好工作部署。管制部门根据航班量变化，及时灵活调整运行模式和值班力量，确保运行安全顺畅。技术保障部提前组织专项整治自查，对盲降、内话等关键设备进行了年维护和换季维护，确保设备稳定可靠。气象部门加强对低云、低能见度、初雷等复杂天气预测预警，强化天气分析，及时准确为管制部门、机场和航空公司等单位提供气象信息支持。

春运首日，深圳塔台与珠海进近和机场指挥中心通力配合，在早高峰期间使用独立平行离场planB模式，提高航班放行效率，塔台领班提前安排人员，增开席位，加强各席位值班力量，全力保障深圳机场航班安全高效运行。截止发稿时间，深圳塔台保障航班放行正常率达98.91%。

后续深圳空管站将进一步完善保障方案，按计划部署保障工作，确保春运深圳机场旅客出行安全顺畅。