中国民航网 通讯员宋健 报道：2023年1月7日，春运首日，西南空管局保障成都双流、天府机场航班起降共计1163架次，保障昆明、贵阳、重庆机场航班起降分别为719架次、345架次、722架次，西南四地航班保障量逐步回升，这也标志着西南空管正式开启了2023年春运空管保障工作。

随着疫情防控政策调整，2023年春运期间西南地区航班运行量将较快增长。春运期间冬季雨雪、冰冻、大风、寒潮、大雾、低能见度等特殊天气增多，再加之航班架次恢复与春运航班增量双重负荷叠加，使得西南空管局春运保障工作压力倍增。

为了确保圆满完成为期40天春运空管保障任务，西南空管局成立了以局长和书记为组长的春运空管保障工作领导小组，全面统筹指挥西南空管局春运保障工作。在运管中心设立西南空管局春运保障工作领导小组办公室，办公室成员由运管中心领导和相关科室成员组成，具体协调西南空管春运空管保障相关工作。西南空管局从提高政治站位、落实安全责任，统筹安全与发展、确保防控到位，关注重点环节、加强协调联动，筑牢安全根基、确保信息畅通等方面抓细抓实春运空管保障工作，其中对加强冰雪保障、提升气象预测能力、做好设施设备管理、强化军民协同、提升应急能力等方面都做了具体部署，统筹做好运行安全、疫情防控和行业恢复发展。

各运行单位也周密部署各自春运保障工作。管制部门密切关注天气变化，加强流量管理，适时调配值班力量，加强风险识别和防控。情报部门细化分解春运保障要求，按科室逐个提醒需要重点关注的工作内容，盯细盯紧各重点环节，确保情报服务高效准确。通导部门压实岗位职责，加强设备监控，扎实巡视巡检工作，密切关注周边电磁环境，及时排除无线电干扰，科学配置重点岗位值班力量，强化应急处置反应能力。气象部门密切关注天气变化趋势，加强低能见度、低温冰雪凝冻等复杂天气的监视和预测，利用好天气会商平台和内部视频等方式，提高气象中心“两场五地”工作区之间的运行协同。

各分局结合各地特点和航班运行趋势，加强统筹部署春运空管保障工作。云南空管分局强化值班值守机制，加大安全检查力度，精准实施“人、岗、量”相适配，做好航班“量”“向”的动态管理和分析，分阶段做好航班保障力量的配置。贵州空管分局强化“红线”和“底线”思维，严防人员思想麻痹，确保人员思想、精力、工作“三到位”，针对双跑道运行、新的区域结构、冬季天气特点、大流量和天气处置，开展针对性的管制培训，加强设施设备监控，增加巡视频度。重庆空管分局及时关注冬季雨雪、冰冻、大风、寒潮、大雾、低能见度等特殊天气，强化协调联动，实施全面隐患排查治理，开展管制员资质能力排查，确保在岗管制员技能水平满足春运航班增长需求，持续加强应急处置能力和完善应急处置流程。

春运保障已经拉开大幕，西南空管将把此次春运空管保障作为认真学习贯彻党的二十大精神的一次具体实践，持续做好航班保障工作，确保“两个绝对安全”，全力守护人民群众航空出行。