新年来临，刚过上海虹桥机场T2航站楼安检区的旅客，只要抬头向右侧屋顶望去，便会被一把灵动的“中式折扇”吸引目光：数褶聚清风，飘似鹤翻空。“扇骨”线条婉转舒缓，层层波纹连绵起伏；“扇叶”作镂空处理，仿佛穹顶落彩蝶，诗意翩跹。

位于餐区中庭核心区域的层叠灯光装置

这里是刚刚重装开业的东航V23休息室。“中式折扇”是V23休息室中庭的层叠灯光装置，由设计师为弧形明档餐区量身定制，既可点亮餐台，又可切换不同色光，烘托空间氛围。每逢整点，装置灯光明暗交错、徐徐流动，极富艺术感的报时方式引得旅客纷纷驻足观看。

早高峰时段座无虚席

上海虹桥机场T2航站楼候机区内现有3个东航休息室。2022年12月30日，刚刚完成改造、升级启用的V23休息室，是其中面积最大、功能最全、服务最广的休息室。新冠疫情暴发后，民航行业面临巨大的冲击和挑战。东航变运行低谷期为设施改造窗口期，经过为期10个月的改造，将原V22休息室与V23休息室整合为新亮相的V23休息室。

座位款式与颜色有着多样化设计，兼顾便利性与私密性

1月4日上午，记者在现场采访获悉，在V23休息室试运营阶段，每天有超过1500名旅客在这里享用美食、短暂休憩。站在人来人往的V23休息室中庭核心区域，记者环视四周，发现早高峰时段的东航休息室几乎座无虚席。

V23休息室总面积达到1480平方米，旅客休息区域总面积达到306平方米。这里的东航综合服务柜台集旅客问询、改签订座、会员查询、打印行程单等功能于一体，东航商城体验专区则方便东航会员用积分兑换心仪的东航文创产品、旅行实用物品、海派文化等特色伴手礼。

可用积分兑换的东航文创商品

“最短动线”提高出行效率

“V23休息室变得宽敞多了，接待台也加长了，哪怕多名旅客同时问询，也不会出现排长队的情况。”东航地面服务部工作人员邓美辰说。V23休息室准备了各种风格的沙发、餐椅、办公椅等，让每名旅客都能找到最适合自己的休息方式。考虑到商务旅客对电脑的使用需求，所有座椅周围均设有多孔电源插座，并特别设置了阅读区。

大量落地灯为商务旅客照明

V23休息室设计了旅客“最短动线”，共有两个出入口和一个单向下行出口。旅客完成安检后，右转即可抵达主入口。休息室门口巡视岗的东航地服部工作人员在旅客靠近时便会迎上前来，为其指路答疑：“请问您乘坐几点的航班？”“您的航班即将登机。”……在他们背后，多块航显大屏遍布休息室各个角落，不管旅客选择在哪里就坐，都能看到自己将要搭乘航班的信息，避免错过登机时间。两侧出入口的咨询台旁也设有温馨提示栏，提醒旅客“您目前所在位置步行至61号~64号登机口需用时7分钟~9分钟，步行至32号~35号登机口需用时12分钟~15分钟……”

多块航显大屏遍布休息室各个角落

增强旅客“舌尖上”的幸福感

采访间隙，记者被一阵醇厚的咖啡香气吸引。原来，V23休息室右侧新添了一个定制特调饮品水吧区，不少旅客用自己的东方万里行积分兑换特调饮品，两名资深咖啡师正忙着挑豆、研磨、冲泡……一杯杯香气四溢的手冲咖啡在他们手中诞生。V23休息室是东航首个能根据旅客的个性化需求定制专属饮品的休息室。除手冲咖啡和特调饮品外，这里也提供四季法式甜点套餐。“在我们的四季套餐中，除特调饮品外，还配有法式点心和限量东航手办。”咖啡师李杰说。

独立文创水吧区域

民以食为天。改造后的V23休息室在继续提供“东航那碗面”等热食的同时，增设开放式自助餐区，提供水果、沙拉、面包、蛋糕等冷食，并在细节上下足了功夫：一套四菜的热食升级为两套八菜，足量供应，人多取餐不拥挤；在食品下方垫上恒温板，精准控温，保持饭菜口感；汤面三种浇头变四种，除“东东三味面”经典的“辣肉+素鸡+雪菜”之外，搭配轮换浇头，让熟客也不会吃腻；履带式面包机、全自动制冰机、无线叫号器等餐饮设备全方位更新，增强旅客“舌尖上”的幸福感。“我们所有食材都是提前一天定量采买的，保证新鲜。”东航V23休息室区域经理许盛露说，“我们现在对餐品摆盘也提出了更高要求，要摆出特色、摆得美观。”

明厨明档让旅客吃得放心（本文图片均由记者胡夕姮拍摄）

当天早高峰过后，航站楼内客流量有所减少。许盛露告诉记者，粗略统计，当天早高峰时段，V23休息室接待了800余名旅客。“我们地服员工为了提升服务水平，收集整理了很多东航旅客对上一代休息室的意见，加上我们自己的工作心得，一并提供给设计方，完善新休息室的设计规划。2019年，我们一天最多接待了3000名~4000名旅客。按照最新的航班数据，2023年1月4日从虹桥机场T2航站楼出发的东上航白金卡、金卡、银卡、头等舱、公务舱旅客约4400人，他们都有可能进入我们的休息室休息。按照这个恢复势头，春运期间我们的接待量有望稳步攀升”。（中国民航报 记者胡夕姮 通讯员殷莹、张瑜佳）