中科院无人机应用与管控研究中心主任 廖小罕

城市已经成为无人驾驶航空应用热点和聚集区。中国民航局先后批准了20个城市民用无人驾驶航空试验区（基地）建设。低空飞行地理环境复杂多变，城市尤其具有高风险。低空无人机运行需要外部公共基础设施支撑。低空“天路”网的缺失，让城市无人机规模化、商业运行止步不前。低空经济大发展离不开低空航路网。无人机低空公共航路作为正成为研究和试验验证发展方向，城市规模化无人机运行需要相应的城市低空交通路网（天路）基础设施支撑。报告介绍了支撑规模化无人机运行城市交通路网基础设施主要建设内容、关键技术和初步取得的成果。报告还介绍了首届低空天路论坛和天路宣言，对民航无人机驾驶航空试验区天路工程基础设施建设提出了建议和思考