中国民用航空局机场司副司长 马志刚
推动智慧机场建设，要明确定位，力求系统谋划；抓住需求，力图把握根本；围绕绿色，力促节碳减排；稳中求进，力保持续升级；确保安全，守住发展底线。
智慧建设首先要明确一个问题——为什么要搞智慧化？这是智慧建设的出发点和落脚点。智慧建设的根本目的是让机场更好建、更好用、更好管，让机场更安全、更绿色、更人文，能够真正实现“人享其行、物畅其流”。从一个机场的全生命周期来看，智慧建设首先要把相当大的精力用在机场总体规划上，用在航站楼规划设计上。一个规划设计有缺陷的机场，运营期再考虑智慧机场建设，大概率提升是有限的，可能事倍功半。 在建设过程中，应该把智慧用在基本功上，体现“人的智慧”，而不仅仅是工具的智慧。智慧机场的建设重点在于发挥智慧，找到症结所在，使用身边的信息化工具解决问题，从而提高工作和管理效能。真正有用、有效的智能系统，都是以结合实际需求和解决实际问题为根本导向的。在智慧机场建设中，切忌出现噱头工程，中看不中用。 绿色发展是高质量发展的普遍特征，节约环保是绿色发展的重要内涵。实际上，仅仅一个碳排放指标，就可以衡量机场建设和运行的效率、效益。因此，今后我们的许多工作应当切实关注绿色、减碳目标。此外，在智慧建设过程中，要充分考虑新技术成熟度对网络和信息安全的影响，要像重视航空安全那样重视信息安全。
踮着脚尖的人站不稳。智能建设、智慧建设需要稳扎稳打，持续优化完善，逐步迭代升级。调查发现，机场出现旅客信息系统瘫痪的情况，基本都是由于系统设计有逻辑缺陷，甚至不符合基本的设计规范。说起来很智能，一不小心就失能，经不起一点点风雨的教训非常深刻。因此，智慧建设在强调高智能的同时，首先要坚持“稳”字当头，确保其稳定性，在逻辑上必须可靠。 智慧机场建设是一项长期持久的系统工程，需要我们真正发挥智慧，找准定位，求实务本，精益求精，持续递进，建设真正智慧的机场，让机场的智慧服务旅客、服务人民。 
