《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2022年春运期间，乘坐东航航班的老年旅客等特殊人群，如果是从东航主基地上海虹桥国际机场出发、因为不使用智能机等原因而没有健康码，可以通过东航在虹桥T2设立的无健康码旅客通道办理出行手续。这是东航为保障春运旅客出行顺畅，兼顾做好防疫安全和服务，而推出的系列举措之一。

在主基地虹桥机场运行的东航航班

2022年春运为期40天，从1月17日启动到2月25日结束。中国东航统筹疫情防控、北京冬奥运输保障和春运工作，落实针对性举措，重点关注春运期间热点地区、热点航线的客运需求，聚焦返乡探亲市场，加大高峰日的运力投放，同时大力发展多式联运。

作为兼顾防疫与服务的重要一环，东航在虹桥机场T2航站楼的各值机岛，特别设立了B3、D3、F3三个无健康码通道，安排工作人员，用其他信息登记途径，优先为不会使用智能手机的老人等旅客提供服务。

据悉，受当前国内国际疫情变化态势影响，今年春运呈现“启动早、返乡探亲需求高”等特点。东航预测，今年春节前的出行高峰将出现在1月24日至1月31日间，春节期间客流将呈现单向性，节中会有短暂的洼地阶段，返程客流高峰预计将出现在2月7日前后，随后将趋于平稳。

在航线方面，东航围绕华东、粤港澳大湾区、海南、西南及东北等春运重点区域进行运力增投，特别关注海南、华南、云南地区的市场增投，加密三亚、博鳌、版纳等热门航点的航线班次。在海南地区，东航在博鳌市场增投运力，并调整春运期间涉及三亚、海口航线的机型；在云南、华南地区，东航计划新增航班1436班次，主要涉及广州—青岛、昆明—成都天府、上海浦东—北海等航线。

围绕春运出行需求，东航及旗下上海航空和中国联合航空的宽体机将全部投入运营。东航拟将部分原先由窄体机执行的重点航线改为宽体机执行，包括上海虹桥/浦东—三亚、上海虹桥—长春、北京大兴—重庆等航线。截至2022年1月5日，东航已先期实施窄体改宽体航班合计近1190班次，增加座位逾11.7万个。

与无健康码通道服务相呼应，东航还做好“无陪老年旅客”向导，持续推进特殊旅客的“爱心出行卡”使用，持续优化枢纽站点的爱心服务专区保障，在浦东机场实现爱心服务区班组长早晚全覆盖，及时解决旅客出行可能遇到的各种“疑难杂症”。

为帮助春运旅客的交通顺畅衔接，东航还对“空铁联运”产品进行了优化与升级。1月13日起，东航推出了“空铁联运”中转换乘攻略服务，东航旅客如果需要在非紧邻建成的车站和机场之间换乘，可使用在东航APP高铁联订专区内依托高德地图提供的植入式交通攻略，获得中转地图导航；“高铁联订”专区还设立了铁路订票模块，除原有“机票+铁路”联订模式外，进一步支持已购买东上航航班的旅客单独加购铁路客票，使春运旅客在东航APP能实现一站式购票。

东航的中转服务环节加强与始发站联动，服务旅客出行

防疫方面，东航一方面做到应防尽防，要求工作人员规范佩戴口罩、手套、护目镜等防护用品，并严格按照“外防输入、内防反弹，人、物、环境同防”的防疫要求，做好集中保障中高风险国际及地区进港航班保障任务。另一方面，东航做到应查尽查，根据各地防疫政策要求，落实旅客登机前健康码、核酸证明等信息的查验。围绕春运中的中转行程，东航还将运用中转业务支持平台，加强与始发站的联动和沟通，每日发布疫情政策提示，与始发站一起共同做好证件、核酸、健康码的查验，全力协助旅客出行。

东航为出行旅客做好手部消毒（本文图片由东航提供）

东航还通过与微信深度合作，不断丰富、优化小程序功能体验。春运前夕，东航微信小程序已集成实现智能信息推送、航班超售自助补偿、逾重费线上支付、优享升舱费线上支付等16项核心功能，100%覆盖旅客地面自助服务节点。东航对微信小程序做了界面升级，根据出行场景设计“值机选座”、“前往登机”、“贵宾室预定”、“航班延误取消”4个功能聚合页，便于旅客使用。为方便旅客完成行前目的地健康申报，东航还将全国各地健康申报平台集成化，方便旅客线上快速办理，保障航班安全飞行。