儿时的我，成长在新疆一个偏远的场站。奔腾雀跃的小脚印曾留在那片广袤却又荒凉的天地，那串脚印在我生命中不断漫朔，细细密密地爬满了心灵的尺宅寸田。

戈壁滩上的白杨傲然地挣扎出贫瘠的土地，利剑般地刺透无边无垠的苍穹。我的童年记忆扎满了坚强的骆驼刺和芨芨草，充溢着博斯腾湖五道黑鱼的飘香，还有那终日不绝于耳的训练机飞行的鸣响。

那时候，我好奇的眼睛总是贪婪地望着那些蓝天上呼啸而过的“斗士”，似乎总有一种情愫在拨动着我的根根血脉，对蓝天的憧憬，在我小小的心脏里扎下了深深的根。还记得那时回沈阳探亲，要先从马兰坐六个半小时拉油的解放大卡车到吐鲁番，再坐三天三夜的火车到北京，之后再坐一天的火车才能回到我的家乡。正是这一番番跋涉磨砺着我的成长，让我变得坚强，让我对蓝天更加渴望。

2005年，我考入中国民航大学交通运输专业。记得在校庆时听过一首题为《为蓝天守候》的诗朗诵，我至今仍清晰地记得其中的一段话，“这是真正的高原，孤灯、冷月、狼嚎，构成了塞外全部的风景。没有虫吟鸟叫，没有花草清香，有的只是顽石和冰雪，有的只是死一般的沉寂与单调重复的日夜更替”。在听到这段话时，我的眼睛禁不住湿润了。倏忽间，星移斗转，时光仿佛回到了在戈壁滩时的童年，我仿佛看到了年轻时的爸妈，为了一份执著，在那荒凉之地，一守就是十年。而信念就如同海风，吹着青春的小舟，飘摇着，曲折地渡过了时光的海。转眼间，我也拥有了自己的热爱与需要我守护的蓝天。

第一次登上塔台已是十年前，而那时的激动与畅想仿佛就在昨日。第一次在波道里听到真正的陆空通话时，如春登台，如闻天籁，可谓是“大珠小珠落玉盘”。守护银鹰、对话蓝天，无疑是神圣的。而对蓝天与行业的热爱有许多种表达，在看不到的地方认真地记录这个时代与集体的前行，默默地为参与其中的人鼓与呼、歌与喝，同样也是幸运的。2013年，我调到东北空管局党委办公室工作，放下了话筒，拿起了笔，书写起生命中的又一程热爱。

在那些文字中，我一字一句地感受着中国民航的点滴变迁。也许是一段艰难路途的记忆，字里行间雷电交作，动着呐喊，迸着拼搏；也许是一场精彩的改革，纵横天地，气度非凡，彰显行业担当；也许只是一个暖心的故事，一笔一画写进心里，燃起平凡生活中的英雄梦想。在许许多多个不眠之夜里，我渐渐明白了这份工作的意义。在各类文件、稿件中学习，在各类文字中打磨，在许多前辈与同仁的执著坚守中体悟，我渐渐懂得，这份旁人看上去枯燥的工作实际上是气象万千的。沉浸其中，我感受到了民航业的传承、发展、改革、初心，就像万花筒，每天以不同的姿态透射出它们背后的光。

这份工作让我领悟到，也许历史和事业都是这么艰辛而又朴素地传承下来的。初心温厚，诗书传家，一代人有一代人的“长征路”。这些年来，我在文字和现实的交错中，感受着新时代的大潮涌动，感受着民航业一往无前的发展姿态，无论是民航强国的顶层设计、四强空管的发力构建，还是高质量发展的目标，“成为全球一流的空中航行服务提供者”的愿景，这些都是未来的擎画，是现实的巨笔，同样也是我们这个行业负重前行的来时路。

可以说，这些工作带给我的思想上的跃进，并不是那种用几句禅语，就令人醍醐灌顶般的顿悟。它长期影响着我，用一系列严谨的逻辑体系和充满力量的温和情怀，让人慢慢地在头脑中筑起了一道边界，有了自己的判断，分辨出对错和善恶，同时又能够理解其他人所作出的选择。站在这条边界线上，要摒弃哪些，要坚守什么，我已经有了自己的答案。

我在写下的每一个字中小心地探知着这个世界真实的模样，暗暗保护着自己的热情，时刻提醒着自己不要忘记心中的情怀。我的工作是辛苦的，却也是无比浪漫的。文字就是这样，带着点历史的尘烟、未来的指引，也沾着些柳梢的月色，南窗的竹影。掩卷处，想到了今月曾经照古人，深巷卖杏花的甜脆声总也似远非远。传承的精神与文脉令我无论身处何地，随时都可飘起几缕心香。

我有一个贪婪的愿望，希望用我的笔写我的心，希望自己诚实地记录与探求。直到有一天，当你看到我写出的文字时，能有一份鼓荡于胸的共鸣，仿佛遇到一位知交多年的老友，眉间虽染着异地的风霜，双脚虽带着恓恓惶惶，却能够坚定地前行。就像投一颗石子到水里，一个圆圈无限扩大、扩大，拨动着你阅尽世事的心。

时时反顾，叩问初心，能够经历和参与这个新时代的我是幸运的。此时天远云闲，树影婆娑，窗外这个世界的样子，既是过往的定稿，也是未来的粉本。

感谢这个行业，让我有了腾飞的梦想；感谢我的工作，让我有了这些思考。（作者：冯滢宁　单位：东北空管局）