遥遥星罗海，长长飞行线。4月23日，由民航中南地区管理局发起的中南民航“践行9·30，榜样在身边”走基层联合采风活动的海南小分队成员齐聚海口，开启了一场与南海的美丽邂逅。

凌晨，从细雨如织、透着微凉的湖南长沙出发，两个小时后，抵达海口。4月23日7时，我们一行人从海口出发，飞往三沙永兴机场。

大约50分钟后，飞机开始下降。透过窗户远眺，茫茫大海在缥缈的云雾中若隐若现。不一会儿，一串弯月形的群岛慢慢进入视野，它们像大海中生出的朵朵星莲，干净而精致，白色小岛镶嵌在湛蓝的大海中，美得让人挪不开眼。这里便是著名的“七连屿”。

一下飞机，大家连忙把行李放在机场办公楼，迅速开始了紧锣密鼓的采风行动。三沙机场、西沙雷达站、永暑礁首飞保障团队……短短2天时间，我们与坚守在南海岛礁的民航人进行了深入的交流，聆听他们讲如何在平凡的岗位书写不平凡的故事，如何把单调的生活演绎成跃动的“音符”。

浩瀚的南海赐予了中华儿女无尽的宝藏，也为民航人创造了奋斗的新天地。虽然风景美丽如画，但在这里工作和生活却要克服重重困难。谈起岛上工作和生活，我们听到最多的词是“高温”“高湿”“高盐”。

高温，从刚出飞机舱门时，火辣刺眼的阳光就感知到了。三沙永兴机场运营部经理孙晓峰和同事的皮肤都是黝黑发亮的，“三沙黑”是岛上人员共有的特征。然而，明明艳阳高照，晾晒的衣服就是干不透。全年被海风吹拂浸润着，海岛充斥着潮湿的、咸咸的味道。

走进三沙机场航站楼，别有一番天地。这里麻雀虽小，但设施设备一应俱全，楼内运行井然有序。时光拨回到2015年，三沙永兴机场筹建，在三亚机场工作的孙晓峰主动请缨，经过多次申请后，他怀揣着为祖国民航事业贡献力量的美好愿望，成为筹建三沙永兴机场的第一批员工。

初来岛上，水、电、网络、设施、人员，什么都缺。当时，虽然永兴岛上的机场候机楼主体建筑已经完工，但设备和制度等还是空白。没有材料、用品，就一点一点用船运过来；没有运输工具，就肩扛、手搬，将值机柜台、候机楼座椅、装饰花草等大小物件一一搬进机场。就这样，三沙永兴机场的软硬件逐步完善了起来。

“面朝大海，春暖花开”，这或许是很多人理想的生活状态，但长期在岛上工作和生活却着实不易。岛上的民航人远离繁华都市，远离亲朋好友，每天除了工作之外，就是与望不到尽头的蓝天和海洋相依相伴。

民用飞机翱翔在南海的天空，背后凝聚了无数民航人的汗水。机场正式开航前的那段时间，每一位岛上的民航人都记忆犹新。那时，上岛乘坐的是滚装轮，大家就在停放车辆的底舱席地和衣而睡；岛上物资短缺且不能捕鱼，饮食只有土豆、木耳和南瓜。平日，大家居住在狭窄的集装箱里，只能洗冷水澡；遇到台风，只能喝不适宜饮用的淡化海水。没有电视，没有网络，岛上仅有的几本《读者》最后也被大家翻烂了。技术攻坚、设备配置、协调沟通......就是在这样的条件下，民航人解决了一个又一个的难题，

天将降大任于斯人也。尽管重重困难，但民航人都坚持了下来。我想，奋战在这里的民航人正是怀着一腔热血，一种精神，一份情怀，用实际行动诠释了“扎根南疆土，寂寞守繁华”的真谛。

一路艰难困苦浇灌出了丰硕果实。从飞机上俯瞰，永兴岛犹如镶嵌在万顷碧波中的一颗明珠。海水蓝得清新透明，从岛礁向外延伸，颜色渐变，层层叠叠，依次铺开，俨然一幅无边无际的巨型水墨画。笔直修长的跑道横亘在岛上，像一支妙笔，书写着祖国南海的恢宏篇章。

迎着猎猎海风，一路穿行在这座海上城市，内心无比感动与自豪。从过去远离大陆的小岛，到今天与现代都市同频共振，多少人为此付出了艰苦卓绝的努力，其中就有中国民航人挥洒的汗水。如今，民航已经成为南海岛礁建设的“助推器”，也是中国南海发展的“见证者”；民航让海岛与祖国大陆贴得更近，联系更紧，人民幸福感越来越浓。

一次三沙行，一生三沙人。喜欢三沙，踏上这片净土，便在心底埋下了大爱的种子，历练了宽广的胸怀；难忘三沙，难忘那纯粹绚丽的蓝，那错落变幻的海。

前方星辰大海，唯有步履不息。我想，只有用心感受过更高、更强心灵能量的激荡，生命的潜流才能奔涌不息。（作者：张慧　单位：张家界机场）