《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳 报道：记者从6月13日召开的民航局例行新闻发布会上获悉，全国民航正加快以智慧机场为关键支撑的“四型机场”建设，积极推进课题研究、政策标准制定和典型示范带动，引领全行业共同推进“四型机场”建设。

民航局机场司副司长张锐在发布会上介绍，2018年，全国民用机场年旅客吞吐量达到12.6亿人次，飞行起降量达到1108.9万架次，十年来的年均增长率分别达到11%和19%；全国千万级机场数量达到37座，3000万级机场10座。然而，我国的千万级机场却普遍面临着容量饱和或者濒临饱和的问题，影响旅客便捷高效舒适出行，必须向数字化、智能化新技术谋求机场发展空间，从而支撑行业安全运行、方便旅客出行。

张锐表示，新时代民航高质量发展要求加快推进以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的“四型机场”建设，着力打造集内在品质和外在品位于一体的现代化民用机场，注重质量、效率、效益的质优式发展。

其中，智慧机场是推进“四型机场”建设的关键支撑和实施路径。民航局已经组织行业内外专家组成课题组开展关于智慧机场的研究，明确了顶层设计，编制《中国民航推进四型机场行动纲要》；制定了建设指南，编制《四型机场建设导则》以及智慧机场框架下的《机场智慧能源管理系统建设导则》；整理了参考文件，形成《中国民航四型机场发展报告》和《四型机场发展研究与实践报告（国际篇）》；形成了示范引领，扩大了行业影响，在全行业征集评选出的23个“四型机场”示范项目中，有16个是智慧机场项目。

在民航局引领下，全行业掀起“四型机场”建设热潮，广州白云机场、昆明长水机场、上海虹桥机场、北京首都机场等在生产运行、旅客服务、节能减排等方面的智慧化建设取得较好成效，展现了科技创新对民航发展的支撑作用。将于今年投运的北京大兴国际机场广泛应用了各项智慧型新技术，重点建设了19个平台的68个系统，如自助值机设备覆盖率预计将达到86%，自助托运设备覆盖率预计将达到76%，安检通道均引入了人脸识别等智能新技术，旅客从进入航站楼一直到登机口，可实现全流程自助，“无纸化”通行，大幅提高通行效率；全面采用RFID行李追踪技术，实现旅客行李全流程跟踪管理，旅客可通过手机APP实时掌握行李状态；建立统一的运行信息数据平台，全面掌握航班运行状态与地面保障各环节的信息，实现信息精准掌握，运行智能决策，将提升机场运行效率。

张锐表示，下一步民航局将加快推进《中国民航推进四型机场行动纲要》《四型机场建设导则》等编制工作，并充分发挥示范项目的带动效应，引导全行业向标杆进行对标看齐，集全行业之力共同推进“四型机场”建设。