我叫戴斌，是云南腾冲丝路碧玉公司总经理。作为一个生活在腾冲的云南人，我历经三次创业，都与民航发展息息相关。可以说，我和我的公司都是借着民航的翅膀在腾飞。

　　多年前，由于交通相对闭塞，外地游客大多只知道云南昆明、丽江等地，鲜有人知道腾冲。我爱腾冲优美纯净的自然风光、得天独厚的物产资源和多姿多彩的民俗风情，我想让更多的人领略这一独特的风光。因此，我在1997年开始了第一次创业，成立永昌旅行社，推广腾冲旅游。当时，我与云南航空公司合作，首先面向新加坡、我国香港民众推广旅游。创业之初，到腾冲来的旅客以云南省内游客为主，我们将主要精力放在吸引客源上。乘着民航发展的春风，自2003年起，来自北京、成都、上海的国内游客逐渐增多。

　　2007年，腾冲机场建设启动。我非常看好民航的发展，预计机场通航后游客数量很快就将增长。因此，我开始了人生中的第二次创业，筹建了占地10亩的丝路碧玉公司。公司刚成立时，只有餐厅和珠宝两个部门，约200名员工。现在，游客越来越多，员工人数达到了600多人，人均收入从2000多元增加到4000元以上。2009年，腾冲机场建成通航。不出所料，民航的发展带动了旅游的发展。2009年，仅热海景区门票数就达到52.64万张。我看准了这一发展机会，几经考虑，在更靠近机场的地方购置土地，开始布局公司下一轮发展。

　　2013年，我们的公司转型成为以自营为主体的丝路碧玉文化创业园区，同年底又收购了腾冲国营茶企，开始以茶文化为主体推广旅游。自2014年起，腾冲市政府和云南机场集团大力发展直航服务，航空客流量逐渐增加。随着航线网络的日益完善，现在来腾冲的旅客以省外游客为主，客源结构发生了变化。以前，来腾冲旅游的团队游客占70%，散客占30%。自2015起，随着腾冲对外宣传力度的加大和直飞航班的运营，腾冲旅游业开始转型，旅游模式从单一的团队旅游变成以“机+酒”“机+景”自由行为主体。

　　作为企业管理者，我能明显地感受到机场对旅游发展的推动作用。民航的发展，让我们更加有信心把企业做大做强。

　　2017年，我开始了第三次创业，决心打造航空旅游景区加茶文化田园综合体。为此，我们买下了近千亩茶场，依托茶叶资源、茶景观和村寨联营，开始尝试建设体验式的田园式景区。我们即将推出景观式的茶园餐厅、景观木屋别墅。随着腾冲机场跑道的延长，我们计划建设的“大地茶”茶园综合体正处在跑道延长线上。到时候，以跑道左右两侧为中心的1100亩茶园，将成为腾冲机场附近一道风景线。不仅如此，我们还以当地千年老镇为原型，恢复千年茶马古镇风貌。腾冲机场T1航站楼即将改建成国际

　　候机楼，到时候腾冲机场将迎来更多国际游客，我还想借此将我们腾冲最有特色的红茶送出国门！（《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙根据戴斌口述整理）